魏泽涛又道：“对于英国政府来说，他们更看重的是我们带动的就业以及未来长时间的经济效益，这一块，我们可没有骗他们。
目前一期计划就会招聘350人，我们生产的几种商品，也会直接投放英国与欧洲市场，甚至以后还可以通过集装箱送到美国去，从这里出发，可比香港方便多了，特别是美国东部。”
“嗯，这也算是在欧洲投资的好处了。”杨文东点点头说道：“短时间之内香港是不会搞集装箱的，所以这一块未来还挺麻烦的。”
其实戴麟趾总督也已经有这方面的计划了，市场传言怡和、太古、黄埔这些传统码头公司也已经与港府开会了，一切都在按步进行，香港快速发展的工业，也可以逐步解决大量的传统码头工人就业问题。
只是，未来经济危机的爆发，就暂停了一切大计划，毕竟港府也没钱，民间资本也不敢在经济危机的时候做这种激进投资，别说港口，连原本快要立项的红磡海底隧道，也停了.
直到经济危机之后，原先历史上1970年才开始搞码头与隧道，待第一个码头成功也要到73年，这可就是接近十年之久了，各家工业在这段时间都是损失惨重的要不然，香港的工业可能会更强。
魏泽涛则说道：“那或许我们应该加大在湾湾和新加坡的投入，这两个地方成本更低，且都有货柜码头建造计划；未来有什么新产能，可以考虑去这两边。”
“嗯我也是这么想的。”杨文东点点头说道：“都是华人地盘，也适合我们投资，我们在香港的工业规模已经太大了，已经有的就算了，但以后增加的，也需要放在海外生产了。”????香港也才350万人左右，这种人口是不适合一直在继续投资的，自己早期很积极在香港建厂，除了本身需求，帮助香港穷人脱贫也是目的之一，但如今香港的经济基本上已经不会让人挨饿或者极端贫困了，那自己给自己定的任务也就完成了，以后，按照正常商业逻辑就行。
湾湾的人口更多，新加坡的位置更好，这两个地方都是未来的亚洲四小龙，地产行业或者本地服务行业都会是未来亚洲前几，也非常适合自己去投资。
魏泽涛笑说道：‘好的，那后续我这边工厂产能扩增，会往这两个地方考虑。’
“优先湾湾，新加坡那边等政局稳定了再说。”杨文东又提醒道：“我们以后的资本，绝对不去有ZZ风险的地方。”
“明白。”魏泽涛答应道，
资本最需要的是稳定，一个地方如果乱了，就算政府保住外企，可各种供应商、工人、交通都乱了，也没办法运营了。
杨文东接着说道：“英国这边就先这样，如果我们后续发现在欧洲投资大有可为，那以后就考虑增加投资，不过也不一定在英国，到时候再看。
这些年来我们在欧洲、美国不停地赚钱，也需要在这边有所投入，这样才能稳住市场。”
生意就是买卖，有买有卖才行，一个劲的卖那迟早会出问题；因此哪怕是前世的海尔、美的这些内地大型家电企业，也都会去海外建厂，一个是本身这样划算，第二个也是一种利益交换.，小公司对此无所谓，但大公司必须要考虑，特别是自己还需要再欧美投资一些本地服务业
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