此次航海还专门针对不同的工种和岗位制定了规章规程，同时龙船有通用制度。这些规章制度规定所有人必须严格遵守，列入航海奖惩之中。余伟为监察官，专门监察制度规章的遵守着执行。
航海最忙的要数余和才带量的十五个记录官，闫莹和三个女工匠也归他们管。一层甲板两个，前后各一个，实时观察记录，天气，航线，水温，洋流都要记录，收集分析所有数据，积累经验，需要共同努力方可畅通无阻。
另外几乎所有人在忙完自己事情之后或者忙里偷闲都会记录，再由他们收集和整理，形成航海纪要，每个三日纪要都会拿给火龙果看，火龙果再召集必要的会议研究判断和分析。
船上一千五百人，族长和余从留守西山岛，因为是远航，精装劳力三分之二都在船上，西山岛也需要管理，所以余从留在西山岛协助族长守候龙船一号的归途。
余从派遣余见方带领五人住西山岛玉女峰，守护灯塔，每十日一轮换，日夜坚守，观望大海和为西山岛警戒。晴日里用铜镜和水反射太阳光辉给龙船发射信号，晚上隔时段点油灯为信。
龙船一层和二层甲板两边船舷各三百撸板，一共一千二百人同时摇撸划桨方可行动龙船。使用人力顺风畅行无阻，逆风就举步维艰。
余鲁班众人发明自动摇撸，把绞盘、滑轮和绳索巧妙的结合链接，利用发条紧松旋转的道理，带动船桨旋转，这样节省人力，解放双手。当然顺风挂满船帆，犹如鲸鱼一般，顺风顺水比陆地奔马都快。
天空海一样蓝，风轻波浪小，海鸟追随着龙船飞舞，有的停在桅杆上，或船舷上，在船员身边翻飞，寻找甲板上食物碎屑。
船两边水域，海豚、鲸鱼，随影而行，船缓缓徐行，顺水漂泊，大小统领管事亲自监视着大船，除了值班值守的人之外，都汇聚于顶层甲板，欢声笑语，载歌载舞。
这是一次愉快的航行，这是一次幸福的航行，所有人都体会到航行的欢乐和轻松。
大海很温顺，大海很浪漫，人与自然和谐共存，体现的淋漓尽致。
船身犹如金汤城池，坚不可摧，驾驶技术日益成熟，人与船合二为一。无论再大的风浪都不能奈其何，人在船上如履平地。从顶层甲板俯视大海，犹如一汪碧水中如山巨舰，勇往直前，海水自觉的让出一条路。
火龙果永远不会忘记，深海梦魇的那晚灾难，船如风中尘埃，水中飘叶，任由大海摆步，毫无抵御和反击之力。
叔叔、嘎夏，奎大、冯真、登高、才旦他们会不会有人生还，已经五年之久，这最近的阳宗岛，希望有生存者，这是火龙果对于那次刻骨铭心航行唯一的希望。因为渔猎事故距离阳宗岛最近，等到了陆地海岸几乎微乎其微，除非有与自己一样好运气的人。
余和才登顶前桅杆，和后桅杆上的鼋玉打招呼：“在云彩里了...在天上啦！”
太远了，下面仰望的人叽叽喳喳，都想登高远望，从西山岛凤鸣峰看过大海，但是没有在深海之中，犹如天空一样俯视大海。
通过评估和分析，火龙果得出结论，这巨大的桅杆可以承重两三个成人都没问题，所以今天晴天，大家高兴，可以轮流爬上桅杆感受叹为观止的脚下的巨轮和大海。不晕船、不恐高的人才可以身系保护绳登顶，最顶是个容纳三人的平台，是灯塔和是观察站，余和才是长上下的。今天他和余伟一人一边，在上面保护加讲解。
视觉不同，感觉就不同。桅杆顶端俯瞰，身入云端，与鸥鹭海鸟比肩，随风而行，真的一种如飞的感觉，全身飘然凌空，妙不可言。
登临桅杆顶的余小河赞不绝口的说：“惬意悠然，人生何求，如常足矣。”
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