“西北铁路复线化工程已经开始一段时日了，现在中铁公司的人已经降低了来自新华夏、巴西等地木材的进口比例，转而大量求购来自河间地区的相思木，就是为了省钱。为此，马万鹏和布兰科已经向我抱怨过一次了。”陆军退役元老、前执委会委员、现全国铁路督办彭志成穿着一身便服，站在乌江对岸（即河间地区）的土地上，如实说道。
“不光铁路了，现在上头打算利用下大兴瀑布（即格兰德瀑布）的水力资源，在附近修一些水力驱动的机器，反正这里水流丰沛，不虞枯竭，修好水力机器后一年到头都可以开工，成本还是不高的。石浦水库那边的冲击式水轮机你看过了吧，运行得非常良好，现在稳定工作的水力机械已多达98台，有效利用的机器总功率已经超过800马力（理论产生的马力高达4000，只可惜无法全部利用起来），而那个水库的耗费虽然略略超出预算达到了60万元，可从长远看来非常划算。”近来运动瘦身很有成效的乌江地区行署专员汤圆说道。
石浦水库及其附属水轮机、水力卷扬机等总投资超过了60万元，建成已有数年，创造了不菲的经济效益。目前，该地使用水轮机驱动机器的企业非常之多，比如石浦兵工厂（大鱼河兵工厂部分搬迁至此，专门加工盔甲等冷兵器）、石浦造币厂（第一造币厂已全部搬迁至此）、乌江食品厂（磨面、榨油等，以消化当地海量的农产品）、铁岭特钢厂分厂等等。
此外，该地这些年不断动员徭役征发权（每人每年15天，超期要支付工资）、乌江地区行署也征调邻近富国、永安两县的居民前来本地服徭役，经数年时间建设后，他们已在石浦乡到邻县的绥化乡之间修了大量灌溉水渠，其中一条灌溉总渠（利用原有河道拓宽、疏浚，兼且充当运河）长度达40余公里，目前已沟通了绥化乡到三河口乡的既有河道50多公里（可通航小船，目前也已拓宽疏浚）。乌江地区随后便将这段河道与上游50多公里的灌溉水渠、兵团三堡—石浦乡45公里的河段加起来统称为乌江灌溉总渠。
这条灌溉总渠（同时兼运河，使用水轮机提水灌溉，部分河段使用蒸汽提水）总长达150公里，拥有蓄洪、泄洪、灌溉、航运（航运只通到石浦乡）等多种功能。两岸大片开辟出来的农田顿时成了上等的水浇地。当地居民们在地区行署和县乡三级政府的组织下，开始大量种植水稻等经济价值较高的谷物以获取利益，此外他们还大量移栽了本地野生的金合欢树，一方面用来护堤，一方面则用来提炼香精就如同很多人在乌江对岸的相思树上所做的那样。
“上头在石浦水库的建设上看到了甜头。于是想在大兴瀑布一带也修一个蓄洪水库，不然下面的几个县份老嚷嚷着洪水威胁太大，一遇到降水多的年份沿江的很多土地、鱼塘就会被淹没，我也是没的办法啊……”汤圆有些郁闷地看着面前一片白茫茫的水面，说道。
乌拉圭河在从北方的山脉发源地蜿蜒流淌至此后，河道陡然开阔了起来，并在此形成了大段大段的宽阔水面，居住在附近的大兴县居民们唤之为“白水淀”。白水淀的需水量是极为庞大的，在大多数时候都是一笔可资利用的资源，可在某些雨水较多的年份。这里也不可避免地会出现水位大涨进而导致下游洪水泛滥的事情。所以，要想彻底根治下游水患，白水淀的整治是一个绕不过去的坎，而这非投入巨资不可能完成。
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