马小玲踌躇满志地坐进了一间装修奢华的办公室内，这是新华夏铁路公司驻新莱堡的办事处，目前仅只有含马小玲在内的寥寥十余人——其中大部分是助手，正儿八经的干部却只有三四个而已，负责电报方面的马小玲就是其中之一。
在电报发明后专门学习过其工作原理、收发机制的马小玲很早便打算投身电报事业了，正好其父马万鹏主政的新华夏岛在经过多年扯皮之后，终于开始修建一条纵贯整个大庆盆地的铁路了，于是马小玲便被安排了进来负责新莱堡电报站（与火车站乃是一体）的建设事宜——现在正是新华夏铁路公司的草创时期，各类人员升官很快，真等到所有坑里都有了萝卜的时候，那就真得一步一个脚印从底层干起了。
公允地说，马小玲还是有些能力的，比如她通西班牙语、葡萄牙语、荷兰语三门外语，在东方中学毕业时成绩也不错，后来又系统学习了铁路及有线电报——尤其是后者——的各类知识，因此，冠之以“人才”两个字丝毫也不夸张。
新华夏开拓队队长马万鹏对自己正牌妻子所生的长子（马小鹏）长女还是很上心的，原本在贝岛经营香草种植园、香精厂等家族产业的马小鹏已被他打发回国从政，马小玲也被安排进了新华夏铁路公司，算是有了个不错的起点。
“站长，从本土订购的一批电报器材已经运抵棉河港了，相信不日就将北上运输至此。”兵团堡出身的副站长风风火火地走进来，说道：“有了这批器材，咱这电报站也终于像点样了，再不用像之前那样整天搞空对空的业务培训了。”
马小玲闻言也有些惊喜。不过她很快就冷静了下来，说道：“业务培训还是要搞的，女子电报班的业务考核每周也要坚持进行。毕竟，这铁路能修通还不知道要猴年马月呢，更糟糕的是，钱可能还不够用……”
是啊。新华夏铁路公司的开办资金名义上也只有区区一百万元，更何况其中相当一部分资金还远没有到账，目前先后转到铁路公司账上的，只有新华夏开拓队的20万元、中央铁路公司的11万元、南铁公司的15万元，以及公开发行股票募集而来的14万元，总计也不过区区60万元罢了——这点钱对于一条规划长度达262公里的铁路来说简直是杯水车薪，随便这里用用那里花花就没了，就算马万鹏本事够大，可以搞一大堆可以死命压榨的奴隶来搞建设。这钱却也是远远不够的。目前好在本土西部锻压厂、平安钢铁厂、铁岭特钢厂、铁路机械加工厂在执委会“维护稳定大局”的指示下赊了相当一部分铁路器材过来，不过这也仅仅是让新华夏铁路公司的日子稍稍好过了一些罢了，资金缺口仍然很大。
不过马万鹏前阵子也提出了一个解决方案，即对新华夏铁路公司进行增资扩股，新华夏开拓队政府愿意在三年内对该公司注资一百万元，给大庆铁路的建设提供更加充足的资金，公司其他股东自然也可同比例出资履行义务，但若无法出资的话。对不起，新华夏开拓队在新铁公司内的占股比例就将提高。
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