这些人的串联，就像英格兰国内的商人联合起来搞东印度公司一样，能量还是非常大的，因为涉及到了很多地方和部门，关系到数以十万计的国民的生计。因此，即便海军一再为加航公司背书，但仍然有些顶不住。到了最后，不得不达成妥协，限制了加勒比海热带商品的进口配额，这无疑对加航公司的利润构成了负面影响。
鉴于这种情况，加航公司现在越来越重视海外市场了。他们想方设法吸收来自欧洲的代理商加盟，试图通过他们的渠道销售热带商品，与英国人、葡萄牙人、荷兰人、法国人、意大利人甚至是库尔兰人展开竞争。
他们的这种努力，应该说产生了一定的效果，使得公司的利润产生了一定程度的回升，并且有余力沿着莫比尔河深入内陆，建立起了两个殖民城镇，其一是位于后世巴克斯小镇附近的湾水城，其二是位于后世卡尔弗特小镇附近的杜鹃城。
这两个殖民城镇目前各有数千定居民众，大概一半来自东岸，四分之一来自征服的印第安部落，四分之一是加航公司偷偷截留下来的南非黑八旗民众。在这些人中，东岸人是自由民，以家庭农场的形式经营着自己的产业，他们有的人甚至已经是在北美大陆生活的第二代了，从莫比尔城一路迁来，靠种植烟草、棉花、果蔬为生，生活还算可以。印第安人和黑人的日子就没这么好过了，他们基本上靠给加航公司经营的种植园和林场打工为生，自由度有限，生活水平也就那样，堪堪果腹罢了，不过比起饥一顿饱一顿的渔猎生活确实好了不少，这一点不得不承认。
其实，就加航公司本身而言，是不愿意花钱建设新定居点的，因为这牵涉到前期基建投入、后期防务费用等一系列的问题。而且，这些新殖民定居点短期内有无法盈利，光靠那点可怜的税收根本不够抵消巨额投入，完全就是个吞噬资金的黑洞。而另一方面，莫比尔城东西两区附近仍有大量的空地可以开发，他们完全可以通过砍伐森林、排干沼泽积水来获得新的土地，这一点不困难，成本也比前往内陆开疆拓土要低得多。
但没办法。因为国内部分商人集体攻讦的缘故，加航公司不得不忍痛新建定居点，以取悦某些着眼北美大陆局势的高层领导人，减轻被攻击的压力。加航公司的后台海军部对此也予以默认，并且调整了部署，派遣了相当数量的陆战营军官、士官过去，帮助湾水、杜鹃两城的居民组建有一定战斗能力的保安团体系。
应该说，加航公司此举取得了一定的效果，使得他们最终从国内群起反对的声音中脱身，保住了加勒比海地区贸易的独占权——这个独占权，从西班牙政府还清借款（以关税做抵押）后其实就该终止了，但因为海军的努力，一直延续至今，从某种程度上而言，也确实挺招人恨的——可以继续赚取巨额利润。
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