这支战舰和运输船混杂的船队抵达巴拿马后，此时加亚阿内斯舰队差不多也结束了在卡塔赫纳的任务（贸易、搜罗特产）。已经停泊到了贝略港（即现在的波托韦罗）。这时候就是双方通过骡马运输交换物资了，来自旧大陆的工业品和日常消费品通过骡帮运抵巴拿马，而新大陆的商品则同样通过驮兽运抵地峡另一侧的贝略港。
在每年的这个时节，贝略港会迎来一年中最热闹的时候。随着船队的靠港以及来自秘鲁、墨西哥、德克萨斯、佛罗里达等地的客商的云集，持续达40天之久的集市便会开始，大量商人、平民在此进行交易，商业异常繁荣。
现在加亚阿内斯舰队差不多也该到了，因为他们一般都是在盛夏季节从加的斯出发，然后花费两个多月的时间抵达卡塔赫纳港。这时候他们会在这个港口停留一个月之久，接着一般在年底时分移泊贝略港。也就是说。在10月下旬的今天，差不多是加亚阿内斯舰队抵达的时间了。这个时候秘鲁总督若是得到消息的话就该下令秘鲁舰队护航运输船队动身前往巴拿马了。
“西班牙人的运输船都停泊在卡亚俄港内，其中部分船只显然已经装满了货物，船身吃水很深。西班牙人一般都会提前将这一年的货物、税收什么的运抵利马，然后到年底时分通过海路押运至巴拿马。”黄杨上尉继续分析着说道，“我们的唯一的机会就在这里了，那就是等西班牙秘鲁舰队出港，然后抓住机会一举摧毁他们的舰队，甚至俘虏几艘满载货物的船只，那样我们就赚大了。”
“但西班牙人不会通过陆路运输吗？”坐在一旁的陆军指挥官谢汉三发话了，只听他说道：“西班牙人没那么笨吧？明知道如今我们守在外面，他们还会强行出港么？感觉不大可能啊！我不是很了解他们的交通状况，但我想他们也许能够通过陆路运输的吧？我的意思是将这些贵重货物通过陆路运抵巴拿马港。”
“根据我们掌握的情况，西班牙人若是想将海量的物资——可能有两三千吨——通过长达四五千公里的崎岖山路，跨越利马、基多、圣达菲波哥大、巴拿马四个检审法院区运到巴拿马港，这要多疯狂的人才能做出这种事？况且这些地方是西班牙人的成熟航线，他们并未常年投入巨资修缮陆地交通，因此从陆地运输的可能性很小，而且运量也绝不会大。”黄杨一听谢汉三的话，立刻便开始了反驳：“现在西班牙人在秘鲁总督区的内具备完善陆上交通设施的，基本只有利马检审法院区，另外查尔卡斯、智利两大检审法院区的部分地区陆上交通设施尚好，但其余地区则一塌糊涂。”
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