说完后陆铭站起身来，朝着众人说道：“大家伙儿刚刚下船没多久，所有人原地放假休息两天吧。两天后，我从暂编第一排挑两个棚去火地岛，于连，就乘坐你的‘加利西亚飞鱼’号去。‘东岸之鹰’号的左舷有点漏水，需要修理。”
“是的，先生。”于连站起来躬身行礼。
……
也许是“东岸之鹰”号带来的好运气，从她停泊在港口内的第一天起到现在，已经持续了整整两天半的晴朗天气，这对于马岛这个一年大半时间处于雨雪笼罩之下的小岛来说，真真是不容易。
趁着天气晴朗，陆铭组织岛上的包括西班牙俘虏在内的300多人突击施工，成功建造了一批砖木混合结构的简易房屋，船上堆积如山的物资终于有了存放点。
第三天，雨夹雪再次不期而至。恶劣的天气使得一些人得了感冒，不过还好问题不大，大家都是身强体壮的人，加之食物营养充足，这些人在休息几天后都陆续恢复了健康。陆铭在陆军暂编第一排内挑选了两个棚共30名士兵，携带了不少干牛肉、火腿、香肠和烈酒之类的食物，乘坐由于连·德埃布洛尔担任船长的300吨“加利西亚飞鱼”号帆船，向西航行，前往火地岛进行侦查。至于陆铭走后的岸上防务，则按照惯例交由陆军暂编第一排排长谢汉三负责。
“加利西亚飞鱼”号是一艘西班牙人制造的小型贸易船，目前由这次随“东岸之鹰”号新过来的15名前荷兰水手们驾驶。这些水手们都是由内务部狱政处处长刘云从“乌鸦”号上被俘的那批荷兰水手中挑选而出，被挑选出来的荷兰人都是平时表现较好，并且都入了道教的。来之前陆铭许诺给予他们zi you民身份，并支付工资，这些荷兰人便欢天喜地地表示愿意重cāo旧业。除了他们之外，照例还有15名航海学校的学生跟随在船上。
经过一个多星期的艰苦航行，“加利西亚飞鱼”号在3月20ri傍晚穿越波涛汹涌的南大西洋，抵达了火地岛东北侧的麦哲伦海峡入口处。由于此处风高浪急，船只根本无法安全靠岸，只能沿海岸线继续前行，最后在海峡入口处以南二十多海里的地方找到了一个勉强可以靠岸避风的海湾。
在海况如此恶劣的海域折腾了这么久，当双脚终于踏上坚实的陆地时，早已被风浪折磨得脸sè发白的陆铭差点忍不住泪流满面。
“航海，真的是勇敢者的游戏！”陆铭由衷感叹道。
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