这艘“八月十ri”级战列舰的首舰“八月十ri”号开工建造于与西班牙人的战争期间。最初的时候仅仅是为了利用造船厂内大批yin干的船材，不至于在那虫蛀浪费。船舶当时的定位也只是护卫炮舰，排水量在400－500吨左右。只不过在那名瓦隆工匠提出了战列舰的思想后，王启年亲自下令更改了战舰设计，因此这艘船的用料与耗费就开始直线上升了。
当时海军部内曾有人粗略计算过，如果完工这艘双层甲板战列舰的话，估计需要耗费900棵以上的上等红木，这些大部分需要从巴西进口。再加上火炮、帆布、索具、缆绳、装修等等，整条船的花费估计在8－10万元左右。
这么高昂的造价自然不可能在执委会获得批准。因此，战争一结束，执委会在听到某些风声后，立刻委托联合参谋本部组织人手到造船厂进行了一番调查。当时这艘船才刚刚开工了三个多月，调查组询问海军部长王启年这艘船的造价几何，并且直言超过5万元造价的话就立刻停工。当时王启年拍着胸脯说只要5万元就能建成，调查组这才放过了这条替代即将退役的运盛一号的船。
当然，知道真实情况的海军众们可没有这么乐观，这条船注定将会成为海军部的一个深坑。接下来的一年内，就看王启年怎么施展百般手段将这艘战舰维持着造下去了。对此，海军部内不乏有恶趣味者大胆猜测，他们的王大部长估计要施展厚脸皮战术，学一学俄罗斯为印度改装“维克拉玛蒂亚”号航空母舰的故伎，只是不知道得知真相后暴跳如雷的执委会和联合参谋本部会如何看待他。
不过今天我们的主角显然不是这条大型战舰，在这艘战舰的旁边，是4艘已经造好的小型平底船。这些平底船排水量为18－20吨，专为接下来煤炭工作组进入鸭子湖（帕图斯湖）探险时所用。
此时一些查鲁亚劳力们正在将这四艘平底船拖往水里，他们的工作是把这些船安全地划往现在正停泊在造船厂内的“东岸之鹰”号和“加利西亚飞鱼”号两艘大船处，然后系紧缆绳。接下来这四艘船将在两艘大船的拖带下，前往鸭子湖湖口处。
今天海军造船厂内聚集了不少人，大部分都是即将前往鸭子湖流域探险开发的煤炭工作组组员。按照执委会委员、物资部长、煤炭工作组组长邵树德制定的计划，9月2ri，也就是今天，最早一批探险队就要出发了。
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