陈科听到的消息并不是空穴来风。事实上执委会在授意政务院与南铁公司划分清楚各自地盘后，南铁总裁刘昂就第一时间将鲑鱼群岛及奇洛埃岛南半部分置县的申请递交了上去，并得到执委会的批准及授权（授权南铁公司对这两个县进行管理及征税）。在这份申请中，整个鲑鱼群岛被置入了即将新成立的庆丰县，该县暂下辖庆丰镇、蒙氏乡和蓝鲸乡三个乡镇，居民总数才区区两千出头，但陆地及海洋面积在全国估计能排第一，人口密度也是毫无疑问的全国最低。
此外，奇洛埃岛南半部分当初由南铁公司偷偷建立起的数个定居点，未来也将被整体划成一个县，同样由南铁公司代管（理论上直到1678年为止，但执委会有权提前收回这两个县的治权，但需给予南铁溢价补偿）。这个县被命名为观海县，下辖观海镇、密山乡、望海乡和穷奇乡四个乡镇，经新一批充实移民后，该县总人口已经突破九千，相当惊人要知道即便是在本土，九千人也足够置一个县了，虽然多半是人口和经济都不咋滴的下县。
不过观海县目前正处于草创之中，南铁公司显然也没有中央政府那么强大的财力，因此建设速度肯定不尽如人意目前该县大部分粮食需要从秘鲁进口就已经很能说明问题了，且南铁公司上下都悲观地预计，未来三年该县的粮食多半仍然不能自给，仍需持续从秘鲁进口，这不能不令人感到头大。
观海县的地域范围同样不小，基本囊括了奇洛埃岛的南半部分（包括邻近的瓜福岛），与北半部分原则上是以查考湖穷奇乡一线为界。这个县未来多半会以小麦、土豆和玉米种植为农业根基，伐木、捕鱼、制革为工业基本盘。有这样的底子，如果南铁公司好好经营的话，应该是能够收回成本的。
至于说奇洛埃岛的北半部分，南铁公司也决定设一个县，只不过这事可能要拖到后面去了，盖因现在南铁公司想搞点移民也不太容易了，且南太平洋移民航线颇为困难、船只失事率极高（至今已有4艘船只不幸沉没，数千明国移民葬身鱼腹），移民部一直在吵着要停了这个航线。这样一来，明年搞不好就没什么移民过来，那么奇洛埃岛北部的开发势必会受到延误，至于什么时候能够恢复，恐怕就要看黑水地区战事的发展程度了。(~^~)