“但现在种植粮食收益这么低，会招募到足够的人过来垦荒吗？”周勃有些担心地问道。
“正常途径当然是很难了，但我们可以通过设立国营农场的方式来推进这项工作。战俘、流放犯人乃至外来劳务工，都可以被派到这些农场内去干活，沿湖开辟农场，同时在湖里捕鱼，据说这里的鱼千百年来没人捕，数量也多得令人发指呢。”彭远志说道。
彭远志看过地质和农业部门对阿劳特拉湖畔的调查报告，得知湖泊周围的沼泽地非常肥沃，如果好好整治一番的话，收获将非常不错。这从当地土人种植的粮食收获就能看得出来：据东岸探险队调查整理得知，当地土人在阿劳特拉湖畔“从事一种粗陋的稻米栽培业”，种子是几个世纪以前他们从东印度群岛带来的，并不能称之为优秀，而且他们种田技术也很底下，既不灌溉，也不插秧，这样居然也能获得平均一公顷大约两吨稻米的产粮，也是异数了。新华夏岛方面的农业专家们一致认为，如果好好整饬一下阿劳特拉湖畔的沼泽地，使其排水通畅的话，那么以东岸人的种子选育技术和水稻栽培技术，多的不敢说，一公顷收获五吨以上的稻米是轻轻松松的，这就可以极大程度上解决新华夏岛的粮食问题了。
与此时的东岸人不谋而同的是，在后世的马达加斯加，阿劳特拉湖畔是这个国家唯一的机械化大平原种植的水稻产区，以当地原始落后的水稻种植方式，也取得了平均2吨/公顷的产量。法国的索玛拉克公司对这里的沼泽荒地进行治理后，产粮提高到了3.5-4吨，其中超过一半出口至国外，而且因为口感独特还作为“高级米”出口前宗主国法国，换回了大量急需的物资。同时，这些被索玛拉克公司整治过的土地，价值也从1.5万马达加斯加法郎提高到了6万马法郎，由此可见一斑。
“沿海的沼泽可以种香料、油棕，内地的沼泽就种水稻、养鱼了，以后再修建起塔东铁路的话，沟通内外，这个地区可就被彻底盘活了。”彭远志说道。
在他的计划中，阿劳特拉湖到塔城港的铁路是无论如何也要修起来的，即所谓的塔东铁路是也。这条铁路修通后，阿劳特拉湖畔的粮食可以源源不断地运到沿海地带，出售给当地的工厂、伐木营地和种植园。要知道，彭远志前阵子才刚刚将截留的数千明国移民安置到了东部沿海一带，着手开发那里大片的沿海沼泽。那些沼泽基本都是曾经或正在被海水淹没的侵蚀地面，排水也不畅，植被状况以三芒草草原为主，土壤常常是泥炭土。
明人移民抵达此地后，每人受领五十亩土地、两头猪，然后在农业技术人员的指导下栽培油棕，以改善当地环境，被称为“油棕行动”，据说运转良好的话每亩可产油0.8吨左右，可以为食用油和肥皂工业提供原料。
他们这些人，可以预见在未来相当长的一段时间内是不会有任何粮食产出的，因此开发阿劳特拉湖粮仓的行动，已经是箭在弦上，不得不发！