1696年3月2日，晴，东南风四级。
洛明公路的修建现在已经进入了“深水区”，即好修的、拨款充足的已经修完了，剩下的都是不那么好修的，而且资金方面也拖拖拉拉，让人很是无语。负责该路的项目经理就曾经质问交通部，为何说好的修路款不能及时发放下来，每年的预算都是白做的吗？结果人家交通部很光棍地告诉他，预算就是白做的，最近二十年几乎就没有一年财政不超支的，总是事到临头各种加急拨款、临时用钱，所以财政上一时支应不过来很正常。项目经理无言以对，最后只能接受现实，有多少钱办多少事吧。
洛明公路目前的通车里程实在有些不理想。从地图上来看，明福县境内的是修建完毕了，并且还进一步延伸，抵达了文亭乡一带。而从洛阳府南城区起头的那一段呢，因为物资和人力的因素，目前还没通到泰顺乡，可以说是相当慢了。
而公路修不通，往新首都洛阳府运输物资的车队就只能走一半硬化路面一半草地了，非常坑。沿途大大小小的修车铺倒是发了财，他们经常给来往的车更换车轴、弹簧等零部件，因其损耗比较厉害。有些舍不得修车的老板坚持使用骡马队，这倒不是省了修车费了，但货运量和人家又没法比，总之是一团乱麻。
偏偏国家开拓总局也不省心，他们依然在公路两侧大量设置定居点，计有：净土乡（位于后世加尔维斯城附近）、长顺乡（位于后世拉斐拉城附近）、安归乡（位于后世萨斯特雷小镇附近）、道明乡（位于后世弗雷尔Freyre小镇附近）、武扬乡（位于后世拉斯·巴利亚斯Las Varillas小镇附近）、博兴乡（位于后世巴尔内阿里亚小城附近）、正安乡（为后世卡里洛沃小镇附近）、正定乡（位于后世拉普埃尔塔小镇附近）、润水乡（位于后世里奥·普里梅洛小镇附近），一共新增了九个定居点，又是小两万移民。
这些移民，加上第一批的两万多，就是四万了！四万人的生产生活，这需要的物资可真是海量啊，让负责解决这些定居点前期维持问题的开拓总局的直属运输队伍们是想死的心都有了。但没办法，他们只能期待这些新定居点能尽快走上正轨，自我维持了，不然就还得继续没完没了地运东西。
所以，从这里我们就可以看出，正处于修建中的洛明公路到底有着多么重大的意义。只有这条公路尽快通车了，物资运输的瓶颈才会得到初步缓解，然后拥挤在东方港的各部门才可能会陆续搬迁过来，不然的话洛阳府是不可能承担大量不事生产的行政人员及其家属涌入的。当然了，即便洛明公路通车了，在涌入大量人口之后，这条公路的运力很快也将饱和，运输量更大的洛明铁路的修建就必须提上议事日程，否则洛阳府的发展就始终存在着天花板，首都的地位也名不副实。
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