“龟岛群岛终于要‘独立’了！”在南智利地区行署专员位置上干了几年，行将离任的向子睿用一种难言的语气说道。
他这会正站在玄武港的码头上。这里是整个群岛最大的城市，总计五千多人口里有超过三千生活于此。
玄武港是东岸本土前往澳洲、大溪地、拉包尔三大管委会辖区的必经之地，也是从智利地区出发的船只前往中国大陆的必经之地。船长们一般都会选择在这里最后一次保养船只，采买一大堆的商品，因为接下来的航程中他们很难再获得这样的补给——即便有，数量也多有不足，且价格会贵得让你牙疼。
地理位置方面的优势，有时候也能够成为资源，一种非常有用的资源。龟岛群岛的居民们充分利用了这一点，他们凭借着有限的耕地和水资源，发展出了非常高效的农业，同时在本土给予的一些免税特权，发展了一些转口贸易（主要是针对秘鲁和新西班牙的）。这些产业利润丰厚，同时对环境的压力非常小，非常适合龟岛群岛的现状，对当地百姓的增收是一个重要助益。
另外，与宁波定海港、克里米亚哈吉港类似，龟岛群岛的玄武港的金融业也非常发达。东岸农业银行、联合工业信贷银行、大众储蓄银行、商业清算银行这四大商业银行全部在这里开设了分支机构，甚至就连新大陆友好互助银行这种政策性银行都在这里开设了分行，主要用于国家对秘鲁、新西班牙的一些政策性贷款的使用监督情况。
这类政策性贷款总额加起来大概有二百多万圆之多，如早年秘鲁总督卡斯特罗家族建在卡亚俄港的一座海产品加工厂，东岸渔民捕获的海产品在此就地加工成罐头或饲料，以利用当地丰富、廉价的劳动力资源（最终出口市场是东岸）；再比如，智利圣地亚哥新建的大型贸易市场，以方便两国商人进行贸易（同样，当地政府可以更有效率地征税）。总体而言，这些项目对两国都有利，新大陆友好互助银行出贷款，并约定只能从东岸聘请相关技术人员进行建设，为此他们只征收5%的低息，但要监督贷款的实际使用情况，以防被挪用。
说起来有些讽刺的是，至少在这些事上，东岸人的监督极大保障了西属美洲殖民地人民的利益，因为这些钱大部分都实实在在地落实下去了。不然的话，就凭那些半岛来的官员的德行，怕不是早被瓜分一空了。
所有这二百多万圆的贷款都是从玄武港贷出的，但其中超过六成的现金甚至从未被从本土运到这里来。因为项目由东岸公司承建，很多当地不能生产的设备、材料也由东岸采购，因此大部分资金都在内部划账抵消掉了。西班牙人实际上只拿到了不足百万的现金（但身上背负的贷款却是实打实的二百多万），大部分资金只在纸面上转了一圈，实际没有流入西班牙当地，没有对当地的经济产生正面影响，这让当地很多土生白人家族诟病不已，认为这是东岸人提供的债务陷阱。
新大陆友好互助银行最新一笔贷款是在几个月前。那笔总额达到35万法币的贷款将用于修缮布埃纳文图拉港的旧码头，添置起重、调运设备，同时在其附近扩建新码头，以增大港口的吞吐量。
这笔贷款之所以得到批准，是因为最近几年来经内陆地区运到该港口的物资变得越来越多，如粮食、木材、干果、牲畜以及极具价值的宝石、黄金。
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