岑夫子是大明人士，进士出身，祖上几代亦是官宦人家，自然熟读史书，知道那宝钞是无道昏君残民以逞的恶毒手段，对其是非常厌恶，打心底里不想用。只是如今家里坐吃山空，实在没招了，只能到银行里拿银元换金圆券，捏着鼻子买点债券，心里其实是非常不爽的。
在县城内唯一一家东岸农业银行网点内兑换完毕，并交割完毕无记名债券后，岑夫子没在这里逗留，又雇了马车，直接往家里赶。而这个时候，洛阳府尹赵科也早就结束休假，在洛明公路建设工地上视察了好几天时间了。
洛明公路是一等国道，平时供商民往来，运输商品，战时还是战备公路，重要性不言而喻。他带着随从们跟随几辆运输粮食的重型货运马车一路前行，发现铺设了沥青的公路路面非常平整，道路两侧的行道树、排水沟、木栅栏（拦一些随意穿越公路的牛羊，这在潘帕并不少见）等设施一应俱全。道路的宽度也足够，可以并行数辆马车，真的是大手笔了。
这个时候，他不自觉地想起了国内一些厂家研制出来的小型蒸汽车辆。与那些早就大行其道的蒸汽工程车辆不同，这些车不运货，只载人，因此马力较小，应该非常适合通行在这条公路上。
只不过，他也听人说这些载人蒸汽车故障多、体积大，而且煤炭燃烧后的气味比较熏人，煤灰也重，不太受个人喜爱。很多有钱购买这种车辆的消费者，宁愿去买宝马自行车厂生产的脚踏车，都不愿意搞这种会弄脏衣服的蒸汽车。所以啊，这种蒸汽车好是好，但确实不受私人消费者喜爱，未来也许只能改造一下，后面加一个拖挂车厢，搞物资运输了？但这种车能不能与马车竞争，赵科还真吃不准。因为这种车的重量十分惊人，对路况要求极高，一般的二等国道——尤其是使用多年，坑坑洼洼的二等国道——行驶起来很不方便，不但容易损坏路面，自身的机械零部件可能也会受到损伤，让其本就不是很高的可靠性雪上加霜。
如此一来的话，大概只能研发一款重要更轻的车辆了。北边鸭子湖畔的平安煤钢联合体现在每年都稳定出产不少液体燃料，听说国内有科研院所在研究使用这种燃料的发动机，并有信心使其重量比蒸汽机轻上很多。这可能是个不错的路子，赵科甚至自己都想私人投资这个产业了，但想想又不敢。毕竟现在这种发动机还没个雏形，研发失败的可能性不小，他不想让钱白白打水漂。当然其他原因也存在，就是东岸国内高等级的公路网还不够密集，这无疑极大抑制了对此类车辆的需求，因此还是再看看吧。
赵科在洛明公路上总共花了五天时间，期间与好多工程技术人员谈了谈。国家对这条公路的建设可以说是非常上心了，各类物资都尽力供给。虽然中途也经常因为资金不到位而停工，但确实是尽力了，没什么好说的。当然最近一年多公路的建设进度快了很多，这其中的奥妙嘛，嘿嘿，其实很简单喽，就是印了很多钞票嘛。有了钱，自然一切都成！
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