航运事业的大发展，无疑是对外贸易的前置条件。想想吧，如果没有足够的运输船，克里米亚汗国的农产品要怎样才能运到意大利？如果没有堪称垄断的运输能力，克里米亚人如何会甘心在哈吉县进行粮食集散？这都是相辅相成的事情，哈吉县因航运而兴，进而带动了大宗商品贸易，而大宗商品贸易又催生了金融业的繁荣，这种繁荣再反过来带动城市建设等方方面面，吸引资金和人才持续流入，这就是所谓的良性循环。
二十五万圆的物资援助，对哈吉县政府来说固然是不小的开销，但也绝对不是不能承受的。他们在金融市场上发一笔债，差不多五六年时间就能完全消化，经济上的压力不大。而且，休达县、丹吉县一旦发展起来，对哈吉县的未来也是好事，因为它们可以让哈吉县的商业触角深入到北非和伊比利亚半岛，进出口贸易额的大幅增加是完全可以预见的事情。
与锐意改革的克里米亚汗国相比，老迈的土耳其帝国几乎没有太多的变化。科普鲁卢家族为了保住大维齐的地位就耗尽了心力，地方总督和军阀们三心二意，只顾给自己捞好处，同时与伊斯坦布尔的野心家们结合在一起，不断掀起波澜，使得朝堂上的党争日趋激烈。此外，尾大不掉的加尼沙里军团、斯帕西军团也不断闹饷、兵变，政府为了安抚他们耗费了大量的精力和金钱，同时还许了很多官位，这进一步加剧了政坛的混乱程度。
当然我们也不能忘了奥斯曼土耳其帝国糟糕的外部环境。奥地利人的威胁始终无法排除，战场上不断传来令人沮丧的消息，波兰、俄罗斯也对他们虎视眈眈，境内的基督徒们也蠢蠢欲动。试问在这样一种内忧外患的环境下，这个老大国家的改革如何能进行下去？而不改革，实力如何增长？不但不能增长，怕是还要下降！
克里米亚汗国的实力日益提升，宗主国的实力日益下降，此消彼长之下，再过一些年头，难道不会发生一些有趣的事情吗？别忘了，东岸这个大号搅屎棍在黑海地区的实力可一直在稳固增长呢。马上海军也要进驻哈吉港了，为克里米亚汗国培养的官员在经过这么多年的奋斗之后，也逐渐走上了政府的中坚岗位，大汗家族又素来和东岸关系密切，以后克里米亚汗国怕不是会有两个宗主国了。而这两个到底谁说话更管用一些，其实是一件很有意思的事情，完全就看东岸国力和影响力增长到什么程度了。