也让中国的对外贸易记录中，就从增添了一个新的国度。
可这些都不重要，包括国内诸多经济发展的成果，和海外移民的新发展，这些都不是最重要的。
在陈鸣眼中，承天十一年最最重要的是一项新发明的出现。
钟山自然科学院在七月份，于长江中成功试行了世界上第一艘蒸汽机船“飞龙”号。
这是一艘明轮船，船长55尺，款12尺，速度11里/小时，一共跑了25里地。
虽然这艘船还是一个不能投入实际运营的实验船，蒸汽机的动能还是不够强，但这艘蒸汽船的意义是什么，再没有人比陈鸣更清楚了。
陈鸣不知道洛瓦·泰巴这个法国人是死了还是活着，历史上人类的第一艘蒸汽船是洛瓦·泰巴在西历的1783年制造的，但是这个时空西历的1783年，洛瓦·泰巴的毛都看不到一根。
反倒是钟山自然科学院抢到了这个头筹。
陈鸣也不知道飞龙号和历史上洛瓦·泰巴制造的那艘蒸汽船性能孰高孰低，反正这个时候，洛瓦·泰巴是没有青史留名的可能了。历史上的富尔顿更多是第一个把蒸汽船用于运输的人。
但历史就是这样的能开玩笑。富尔顿在很多人印象中成为了蒸汽船的发明人，就像瓦特是蒸汽机的发明人一样，而不是更准确的定义——富尔顿制造了第一艘以蒸汽机作动力的轮船！
可惜，这艘飞龙在试航的时候，陈鸣没有亲眼见到。因为早在五月份的时候，陈鸣就大张旗鼓的出行往北京去了。
到了北京正值六月，陈鸣根本没去紫禁城，直接去了圆明园，原因是路上辛劳有些累了，先去圆明园歇歇，让太医诊断一二，调养一二。
圆明园凉爽宜人，乃是上佳的休养之地啊。
皇上那是要好好的休息下，北巡这一路上实在是太辛苦了是不是。
皇帝这么一张口，那自然没什么不长眼的再过来给他添堵。在圆明园里，他每日还是照旧的批折子见人，跟平常没什么两样。不过北巡这一趟走下来，他人确实有点累了。
当皇帝的不论在什么时候接见官员和乡绅父老，那都要衣帽整齐，浑身热的都恨不得出身痱子。
不过这一路从南京走到北京，陈鸣还真收到了不少好东西，就像后世的巧克力广告中说的一样，每一口巧克力都是惊喜，这地方上也是这般。
扬州进献了《太平御览》残卷数册，淮安就进献了册府元龟残卷数册，山东的进献一整套青铜编钟，北直隶的就搞了几把规格不凡的青铜剑。
反正是都攀比着的。
圆明园勤政亲贤殿外，北直隶的官员们正抹着满头的汗等候召见，谁也不知道这些人心里是不是在想着抱怨。大热天的，一跑几百里来觐见，那可是不好受的。
这皇帝跟太上皇就是不一样，知道你身子好，可底下人的身子是真没有皇帝的结实啊。
太上皇来北京的时候，那每回都是不让人打搅，不是地下官员三番五次的请见，那都进不了圆明园的大门，而且就算太上皇开恩接见了人，也会选在九月末十月初，也就是太上皇要南下的时候，正好再送上一程。那时候的天已经小冷了，穿上厚衣服这是舒服，哪比眼下着三伏天啊，热的要人命。
候见的屋里可没放冰山，有个风扇就不错了，当然，解暑的绿豆汤是必须有的。这点上倒是比伪清时候强多了。一些打伪清官场里走过来的老人都证实了这一点。
那时候别说是觐见皇帝的时候有绿豆汤喝了，就是请见中枢大臣的时候，都不见得会有一盏茶。怕憋了尿面君不雅，面见上司不恭。
陈鸣批完手上这本折子，这是外交部递上来了。乃法国人的请求，希望派遣一批留学生来中国，学习军事。
下面还附属了一份人员名单。
高彦明在欧洲的时候跟法国人就达成了这相关协议。
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