上海港区码头上，李琨沉默地看着一支依次使出泊地的船队。这支船队规模庞大，其中更是有难得一见的七桅大船。如果是两年前，毫无疑问，这是一直隶属于移民局的移民船队。
可是现在就说不准了。
如此规模的一支船队不仅可能是属于移民局，还可能属于美洲藩王的。后者的发展相当快速。
……
天南造船厂作为一个新创的造船厂，在过去的六桅大船的基础上，再接再厉，造出了七桅大船，从而一炮打红了自己的名头。然后这门技术很快就‘被扩散’了。
虽然天南造船厂背后有九州商会和粤省政府的撑腰，但是那些收益的造船厂们背后的力量又哪里会比天南造船厂小了？
何况九州商会本身就不可能全力的支持天南造船厂，这说的就跟其他地方的一流造船厂里头就没有它的股份一样。
但就九州商会的利益而言，天南造船厂需要的并不是独门技术，而是一个噱头，一个让社会各界都知道天南的造船工艺并不比别家差的噱头，这就足够了。
——第一艘七桅大船是出现在天南不是？
所以到了近几年，越来越多的国内商团、商帮把目光投向了海外。这不是说国内的投资就不挣钱了，而是没有过去投资那么容易，那般的暴利了。
以九州商会和粤省政府的能耐，要捧红一家造船厂，要掀起一波浪潮，都要费那么大的劲。这国外的一些东东就开始变得吸引眼球了。
就像美洲各藩国发行的‘发展债券’，虽然年限长久了一些，但利息高啊。还能用这东西去换地。
一些对藩国未来的前景瞧好的商帮商团是纷纷‘慷慨解囊’。
李琨自己主导的李氏集团当然不会分散资金于美洲的发展上，可是他能完全做主的也就李家自个。李氏在发展壮大的过程中，交往的那些朋友、伙伴，他们是支持大皇子党，但也绝不可能什么都听李琨的。
各藩国发展债券可以更换的可不仅仅是田地，还有矿山，甚至是单独的小岛。
这东西对于大家族和商业集团来说，那就是底蕴。
而且还有一点，国家税收部门现在还没有敲定，在海外藩国所拥有不动产，是不是要在国内交税呢？税率又是多少？
这也进一步的让某些人对着债券大肆的挥洒钞票。
李琨现在看到的就真不是移民局的船队，而是人家徐王的国家船队，人家用国内的资金来跟李氏财团做生意，把钞票留了下来，却也带走了海量的物质，包括这支很上规模的船队。
李琨是多么想把这些资金留下来啊。
把这些资金用在慈善上，用在助学和赡养孤寡老人上，这能给他外甥拉拢多少的人气啊。用在投资建设上，这能让大皇子党的官员们出多少的政绩啊，多少人可以再往上迈一步？
可是李琨没能力把这些资金留下来。不然他得罪的会是一大票人。
美洲天府之国的称号如今已经被政府报纸吹嘘了十好几年，那么在天府之国立国的藩国会没有前途吗？趁着现在人家创业之初撘一把手，留一个情面，日后人家发达了，这也好往来么。
更有甚者，把如此的人情投资都当成了为子孙后辈留下的一张‘翻身牌’。反正李琨要是真的拦阻，他的名声会立刻就坏掉。这是坏规矩的！
陈汉的场面上，还没人这么玩的。
现在争龙夺位的局面上，陈鼎是有着一定的优势，但他的几个小兄弟碰撞中又有联合以对，以至于形成了一个僵持不下的局面来。这情况一旦有了僵局，有了稳定的对峙，那么在碰撞之中就难免会形成一些无形中的默契，这也就是规矩。
李琨背靠着陈鼎，可他也不能坏了规矩。不然他自己声誉受损是小，影响了他宝贝外甥的行情就事儿大了。
“大势已成，大势已成。”
美洲藩国那就像是改开后的中国，美好的前景和超级低廉的‘成本’，吸引着大笔大笔的‘外来’资金的投入。这股潮流那是挡都挡不住的。
所以说，从某种程度上来讲，陈鸣这六个小兄弟的藩国，虽然还要经历一连串战争的考验，但是他们也有自己的利益啊。
现在不仅仅是那些懵懵懂懂的商人们要大手笔投资美洲，就连朝堂上的勋贵重臣，为了尽早的在美洲有个立脚点，也纷纷投资美洲。
这藩国的地盘比东京和汉津两地方便很多，就像下佳州半岛的蔡国，陈喣这家伙是直接拍卖地盘——可以使港口，也可以说成片的大块土地，还能是岛屿。
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