驾驭E-16驱逐机的战斗机指挥官，布拉格维申斯基上尉，大吼着前推操纵杆，驾驭战机朝着前方下空的‘天窗’冲去。
随即，中苏联军的轰炸机群和驱逐机群，分成两路，轰炸机群东南俯冲直飞，驱逐机群正南弧形侧绕，扑向日伪松山机场。
“剑南，剑南，大干一场啊！大干一场！”
杜剑南左翼200码并飞的陈怀民，驾驭着战机飞到‘天窗’的正上方，在他的视线里，看到东南3千米处的松山机场，不禁兴奋的朝着杜剑南大喊。
“哈哈——，好大的一群肥鱼啊，干死这些孙子！”
杜剑南看到下面的天空中，没有一架战机飞行的踪影，在机场长长的几条跑道上面，也空荡荡的没有一架战机活动的痕迹。
而在机场停机坪上面，则是一排排的排满了集结的战机，在停机坪的后面，是六栋巨大的绿色机库，还有三个巨大的储油罐排列方阵，不禁乐得咧开了大嘴。
同时跟随着前面的机群，猛然前推操纵杆，驾驭着战机朝着正南方向俯冲而去。
3分钟后，9点18分，由波雷宁少校率领的12架轰炸机编队，排成‘一字纵队’，飞到松山机场的北部边缘。
此时，轰炸机群高度为3000米。
“预备！”
在波雷宁的大吼之下，布鲁斯科夫狠狠的拉开投弹口，把一颗重达90磅的航弹，推到了投弹口边缘。
“放！”
在波雷宁的再次大吼之下，这颗90磅的航空炸弹立即被布鲁斯科夫推出了投弹口，带着尖啸坠向大地。
“放！”
“放！”
“放！”
与之同时，其余的11架轰炸机的投弹员，也纷纷使尽力气，把航弹投下天空。
——
台北松山机场。
连日的阴云天气，让这个多雨的城市潮湿的直发霉。
今天很罕见的在台北上空的无边云层里，居然开出了一个巨大的‘天窗’，放进来久违了的阳光，于是整个台北城都热闹起来，到处都是出门游玩晒太阳的人群。
尤其是松山机场，在第1联合航空队被调回国内整训以后，整个机场的节奏顿时缓了下来。
再也没有整天一队队的轰炸机，驱逐机，起飞降落，飞过台湾海峡去攻击西面大陆的中国军队。
松山机场位于台北郊外，机场除了拥有供庞大的航空兵团起降的多余跑道和其它机场设施外，还附设有巨大的油库以及飞机修配工厂，是东洋一个极其重要的航空兵基地。
中日八一四空战以后，日军用来攻击我国江浙各要地的第1联合航空队，就是以松山机场作为前进基地。
而且松山机场处于从东洋本土到东南亚航线的中心，也是日军南进东南亚的航管中心和重要战略基地。
1938年初，日军为了弥补本国飞机工业生产的不足，从德国和意大利大量购进飞机。
新购的飞机装箱海运至台湾，在松山机场完成组装后，一部分将飞往上海公大机场，一部分预留作为第1联合航空队的战机。
参加侵华战争。