是为‘二一八’大捷。
杜剑南一边想一边跑一边观察，看到前面七架飞机都有人上机，而最先一架2301战斗机的螺旋桨在那个‘教训’自己的大汉的操纵下，已经开始轰鸣着旋转。
他就知道了自己的飞机是2308。
于是他就拼命的朝着2308号驱逐机冲去。
脑子里面一边在继续使劲的搜寻‘二一八’空战的更多细节。
杜剑南大步奔跑到飞机边，地勤人员刘向明已经把登机梯架好，他麻溜的开始登机。
“李桂丹？吕基淳？”
杜剑南穆然停步，失声惊呼起来。
在这场著名的空战中，现今唯一还活着的中国空军‘四大金刚’之一的第四大队长李桂丹，还有刚才和自己说话的23中队长吕基淳。
都将血洒长空，魂归蓝天！
杜剑南悚然而惊，猛然扭头朝着已经开始启动行驶的2301号驱逐机望去。
在这一刻，他的心脏几乎都抽缩成一团。
“杜少尉，请您立即登机；祝你凯旋而归，狠狠的杀掉鬼子的嚣张气焰！”
负责2308号战斗机的地勤刘向阳明，听到杜剑南嘴里惊诧的喊着大队长和中队长的名字，然后就站在登机梯上面发愣，就忍不住焦急的提醒。
刚才中队长嘴里，日军机群已经进入了汉口50公里的‘灯火管制线’，而孝感机场却在汉口西北50公里。
也就是说23中队晚于汉口主力机群参与空战，已经是铁板注定，现在正是争分夺秒的时间。
“好！”
杜剑南最后又望了一眼已经开始加速滑行向跑道的的2301，同时抬腿迈进2308的驾驶舱。
——真没有想到，假如历史不能改变，和中华英雄烈士吕基淳只有一面一语之缘！
杜剑南坐在2308号机舱的同时，属于这个时空之中的‘杜剑南’的信息，电光火石之间如同海潮一般的涌入他的神志。
——
杜剑南，河南信阳人，1909年出生。
南京中央军校第三期学员，其间成绩优秀，毕业之后进入交通兵第2团装甲汽车队（200师前身，杜聿明担任该师首任师长，为华夏第一个机械化师），任上尉小队长。
1936年考入空军洛阳分校，次年5月进入杭州览桥航校，继续进行中，高阶段的飞行训练。
在37年底杭州沦陷前夕，览桥航校迁往昆明，杜剑南和一群即将毕业的飞行学员，被分配到各个航空大队。
杜剑南进入中国空军的王牌大队，航空4大队23中队，任空军少尉飞行员（相当于陆军少校），驾驶从苏联新到不久的伊-15型2308号战机。
其间，在樊城机场（襄阳）适应新机训练中，遇到22中队的中共地下党员郑少愚（两人同为南京中央军校第三期学员，并且极为熟识）。
经过不断的接触，刚被秘密发展为中共预备党员。
——
“咔咔——”
杜剑南来不及去仔细一一辨识，而是凭着这个‘杜剑南’的本能，去麻溜的扣安全带，同时发动座下的驱逐机。
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