而因为跑道有限，第21中队的10架伊-16下单翼驱逐机，还有苏军航空志愿大队一个战斗机中队的10架伊-16驱逐机。
只能焦急的等待22中队的飞机升空以后，才能利用跑道进行升空。
假如之前能多建一条跑道，此次第21中队的10架伊-16驱逐机，就能和22中队进行并飞升空。
建设3条，中苏三个飞行中队的31架战机，就能实现同时集中升空，去迎战已经近在咫尺，随时都有可能出现的日军机群。
那么这场即将爆发的空战，就会好打很多。
此时的现状，决定了21中队将要晚升空大约六七分钟的时间。
至于苏联的战斗机志愿中队，将会升空更晚。
而22中队的10架战机，将有可能在空中独自承受数分钟来自日军机群的攻击。
在空战中，每一分甚至每一秒的时间，都是及其宝贵，甚至能够改写整个战局！
国民军内部的低效率，万事推诿，在机场建设这件事情上暴露无遗。
现在毛邦初只能在心里暗暗祈求神仙保佑，这次过来的日军机群轰炸机能占大半，而且越晚进入武汉领空越好。
上个月的一一四武汉空战，0:3的丢脸战绩，让毛邦初心惊肉跳，记忆犹新。
假如这次空战再失利，别说想和周至柔争夺航委主任的头衔，就他现在这个空军副总指挥的帽子，估计都戴不稳了。
——
“嗡——”
中国空军第四大队大队长李桂丹上尉（等同于陆军上校军衔），驾驶着他的2101号伊-15双翼驱逐机，已经飞离王家墩机场，朝着东北方向的天空爬升。
一边用他锐利的眼睛警惕的四下张望，试图寻找到日军机群的踪迹。
按着外围的报告，日军的机群应该已经接近汉口城区，随时都会出现。
而李桂丹判断，日军机群极有可能会沿着长江岸线飞行，以躲避三镇城郊的高射炮阵地和高射机枪组成的火力交叉网，直接从江上突入三镇核心城区，进行轰炸攻击。
此时，在这个年轻的空军王牌飞行员的心里，充满了磅礴的战意。
还有对现状深深的无奈。
在今天这一上午，四大队可谓是一波三折。
夜晚凌晨，敌占区的地下电台急报，空中有日军机群在皖赣边境上空掠过，飞向武汉。
尖利的防空警报，随即响彻三镇，三镇百姓们纷纷在寒夜里跑出家门，到防空洞和就近的山地去躲避战火。
而第四大队的飞行员们，都坐进了战机，战意磅礴的等待升空拦截。
结果日军机群虚晃一枪，在鄂赣边境突然变向西南，跑到了衡阳轰炸。
清晨6时，从敌占区再次来电，有机群飞往武汉方向。
尖利的防空警报又一次响彻三镇，三镇百万百姓又纷纷冒着寒风起床，四处躲避。
第四大队的飞行员们，也都全部坐进了战机，等待升空拦截。
结果日军机群却从豫南信阳（鄂北）上空飞过，跑到重庆轰炸。
当时整个三镇的百万百姓，无不指天呛地，唾口痛骂倭狗的卑鄙无耻。
算上这一回来真格的，已经是第三次。
原本按着李桂丹的战术，应该是中国空军预先集中优势兵力，先行爬到较高的有利位置，以逸待劳，守株待兔等待日军飞机到来。
然后对到来的日军机群进行居高临下，毁灭性的俯冲打击。