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第446章:巨熊苏醒4(3/3)

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  F/A-18E/F“超级大黄蜂”虽然也到货了,而且是大批量,多达上百架。

  但美国产品最大载弹量只有八吨,而且挂架只有十一个,比“阵风”少三个。

  作战半径只是后者的70%,实用升限更是低两千米(阵风达到17000米)。

  “超级大黄蜂”还没有超音速巡杭功能,所以花同样的钱,当然是买“阵风”喽!

  于是一贯乐于服从命令的切尔纳温,在上级领导心情愉快的时候,向大菠萝提出了一个小小滴要求。

  那就是一旦“阵风”到货,将全部配备给海军使用,而且最好不要外销。

  海军也不会与空军和防空军争抢苏霍伊或者美式战机,仅需要“阵风”以及米格-29K。

  这个要求看上去并不过分,还很合情合理。

  询问过总参谋长与国防部长的意见后,大菠萝便直接点头答应下来的。

  五月九日胜利日阅兵之后,为其两周的“哨兵”防务展取得了空前的成功。

  涉及八十七宗订单,累计签约总额高达一百零五美元,创下了历史记录。

  不但让华盛顿的政客们大吃一惊,还使此前对其口诛笔伐的各路观察家们脸上无光。

  以美国为首的西方国家并不认为苏联人会拿出他们所谓的顶尖装备,来对外销售。

  毕竟事关重大,尤其是在军售领域,对卖家有着严格等级规范与审核力度。

  可惜事与愿违,当联盟真的将一流武器装备放在柜台上时。

  无论是前来光顾的客人,还是隔岸观火的敌人,都流露出了羡慕嫉妒之色。

  在阿根廷、某大国、伊拉克等国的推动下,“幻影”-2000总供售出一百四十八架。

  受到冷战进入白热化的影响,东欧小伙伴们也纷纷着力扩充军备。

  使得米格-29的订货量创下新高,达到五百六十六架之多。

  光是海外订单,就足以满足米格集团三年的满负荷运转。

  为了这次防务展,莫斯科还下令将各大设计局与飞机制造厂绑在一块。

  譬如米格设计局就和组装整机的高尔基飞机制造厂、生产RD-33发动机的契尔尼舍夫工厂等多家企业组成了米格集团。

  由几位新挂职的执行副总裁来洽谈业务,否则顾客都不知道应该去找哪家买飞机。

  米格-29的总设计师——罗斯蒂拉夫?阿波罗舍维奇?别里亚科夫,成了米格集团最大的营销专家,也就是首席忽悠师,用科学家的方式去赢得了客户的青睐。

  “升力型机身和大型机翼完整的以整体空气动力学形式融合,两个低于轴心的发动机配备有可调进气口,能承受持续9G的超强过载!不但如此,它还可以在野战机场快速起降,短时间内完成二次升空。优异的气动布局,让米格-29的格斗性能远超同类产品。如此诸多优点使得战机可以完成对地支援与夺取制空权的任务!”

  听了这些话,瞬间就能激发起顾客的购买意向。

  在苏-27出口受到严格限制的时候,米格-29便成为了很多国家空军的首选装备。

  如果这款战机被击落,那绝不是因为它不够好,而是缘于贵国飞行员素质不高……

  而与“支点”形成高低搭配的战机,则是大名鼎鼎的“幻影”-2000!

  参加防务展的法国达索公司的代俵直接向组委会和联盟外交部进行投诉,抗议对方的侵权行为。

  该公司呕心沥血,投入巨资研发的战机,就这样被无耻的苏联人给剽窃了。

  居然还敢明目张胆地拿到防务展上来销售,这完全让一向傲慢的法国人无法接受。

  最重要的是,所有销售款项都进了联盟武器出口集团的腰包。

  达索公司连一个美元都得不到,这使得法国佬出离了愤怒。

  但在联盟的地盘上抗议有什么用?

  谁会在乎你们的感受?

  之前贵国不是与美国玩地挺嗨么?

  某位总统在不同场合声援北约,并扬言制裁联盟!

  继续啊!

  千万不要停啊!

  抗议的结果就是得到一箱伏特加,然后在下榻的酒店喝地酩酊大醉而已!

  凡是总有好的一面,反正联盟不会去做售后服务。

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