加莱号成为了同乡释放怒火的替罪羔羊，那艘因为交不起涨价过路费的法国货船，在情绪激动下失态的撞了上去。
巨大的撞击摇晃着船体，幸亏这是在狭窄的塞得港内，双方速度都不快，否则一定会出大事儿，船体一旦破损那可就再也走不了了。
听着对面船上的怒骂，加莱号的水手们操着乡音低吼道“你们都疯了吗？没长眼睛就往自己人身上撞？该死的混蛋，你们没脑子，我们可不傻……”
两船相交，双方几乎都是脸贴脸了，一听到熟悉的乡音，那艘法国商船顿时偃旗息鼓“啊？上帝啊！你们……你们也是法国船……”
“这不废话吗？明知道祖国政坛巨变，还不想点办法混过去，非得往英国人枪口上撞，你们傻，我们可不傻……”
“搞远洋贸易的，不多造几个身份，你还想在大海上混？就你们这脑筋幸亏生在十九世纪，要是十六、十七世纪，你们这些废物，就是公海上私掠船的小菜！”
一番话骂的这些法国同乡脸红脖子粗的，本来想找英国人泄愤，结果却误伤了自己人，还被狠狠的呵斥了一通。
但是还没法还嘴，因为对方说的完全正确，远洋贸易就是这么的危险、复杂！
一艘商船离开母港进入危险的公海，他们不仅要面对恶劣的天气，随时而来的巨浪，同时还要应对数不清的海盗！
那个时代是属于武装商船的时代，所有货船都要有大炮才敢进行远洋贸易！
可是光防备海盗也是不够的，还有更危险的就是私掠船，也就是国家海盗！
那个时代，英国是国家海盗的发起国之一，多少海盗都是拿着女王的私掠证的，他们驾驶着现金的战船在公海上抢劫敌国的船只，哪怕是战舰都敢扑上去咬一口！
为了安全起见，那个时代的货船主，都会准备好几套船只身份，一旦遇到危险就要提前更换旗帜。
这已经是海洋贸易中的一种潜规则了，甚至到了21世纪，很多国际上有名的船王，也喜欢把自己的船注册在很多南美的小国家里。
这里面当然也有更深层的原因，比如说走私、军火贩卖、地下高科技产品……很多黑色和灰色的生意都是在公海上完成的。
海洋永远是可以包容罪恶的地方，公海没有法律！
加莱号仔细检查一下船体，发现并没有大的妨碍，并不影响正常行驶，他们一方面不愿意难为自己的同乡，另一方面他们也不敢把事情闹大。
一旦冲突经公，那就需要运河的驻军和官员来审判了，一旦让外人登船尤其是英国人登船，发现了这么一大船的宝贝，会不会黑吃黑？
一定会的，大英博物馆就是一个光吃不拉的貔貅，一旦发现这么多文物，他们一定会明抢的！
两船就这么握手言和偷偷私了了，加莱号利用伪装的身份顺利的进入了运河！
可是刚进入运河才半天时间，水手就发现了问题，原来刚刚撞击的位置发生了非常少的渗水，就是拼接的甲板之间出现了细微的缝隙。
这缝隙很容易就堵住，船上就有合适的工具，但是最可怕的是这次渗漏影响了三口文物木箱，底部已经浸满海水了。
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