“最关键的是后勤！速射炮和自动武器的弹药消耗量实在是太大了，知道吗？普法战争的时候我们打了6个月，但是每个步兵才平均打出65发子弹！这个数量甚至少于士兵们携带的弹药数量。但是现在，如果没记错的话，一挺机枪一分钟就可以打出450发以上的子弹！全自动化部队的后勤压力太大了，脱离了铁路线我们根本不可能快速机动，而如果没有机动性的话，一旦对方完成动员，我们的速战速决的计划将成为泡影，这绝对是致命的！”亲王说道。
啪嗒一声，鲁普雷希特手中的勺子掉进了杯子中，亲王的话可谓是正中要点，他从后勤角度论证了施里芬计划的必败的原因！而这个时候施里芬还没有当上总参谋长，还没有开始研究他的那个谋划了十几年的计划！这份敏锐和洞察力可谓是惊人，要不人家能当上德国东线总司令啊！这份眼光和本事着实让人惊叹！
如果说施里芬计划的战术精髓是集中兵力到右翼，然后以压倒性的兵力优势在短时间内以闪电战的方式彻底击溃对方的话，那么这个计划的后勤精髓就在于将铁路作为一种进攻的工具，通过抢占对方铁路线，在极短的时间里将部队输送到战斗位置，并且一路奔向巴黎！
然而这个计划怎么说呢？想法是好，现实是残酷的！普法战争中德国人用神一般的集结速度将法国人揍得屁滚尿流，人家难道就不会学习？不要说法国，俄国也会啊！历史上1战到了1914年8月19日的时候，法国人已经将100万部队和40万匹战马运送到了作战位置上，同时还吧11。5万的英军和4。6万匹马也送到了前线，而落后的俄国也不含糊，用了18天的时间就******三分之二的兵力，大家都用铁路线调动内线兵力的话，德国人并不占优势。
那么好了，再看施里芬计划的外线，德国人为何要攻击比利时？抢占比利时的铁路然后进入法国就是其中一个非常重要的原因！然而结果如何呢。占领比利时的时候，整整2。6万名德国铁道兵忙活了半天才修复了600千米的铁路，而当时比利时的铁路总长度是4000千米..。43座大型铁路建筑中最终在马恩河会战中才修好了3座！先头部队距离铁路终点的距离足有100千米！这个距离只能用马匹来运输！
施里芬看似考虑了这个问题，为部队配备了大量的牲畜，1战开始时，德*队中人和马的比例高达3比1！光第一军团就有8。4万匹马！然而这一切并没有卵用，先不说马匹的运输能力问题，单纯马匹吃饭问题就不好解决！8。4万匹马一天光饲料就要消耗200万磅啊！这些四条腿的牲畜比人还挑食！人吃土豆可以继续战斗，你让马吃这东西试试！数以万计的马连田野的青苗都啃光了，结果依然填不饱自己的肚子，还谈什么运输？
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