访问团经过协商，又请示了国外，最终答应了徳国的要求，在完成访问之后，其他成员可以先行回国，只留下海军小组，在德国完成战列巡洋舰的设计。
到这时双方的军事交流也全部结束，这一次对德国的访问，也基本告一段落，只是文化小组在德国的巡回访问，还有徐济超、李三杰对欧洲其他国家的访问都还没有结束。因此趁着这段空闲时间，海军小组也开始着手设计战列巡洋舰的草案。
其实在访问德国之前，也预计到德国会找华东**设计军舰，因此才将黄哲列入访问名单中，现在黄哲可己是华东**的首席造舰专家，而且还做了几种军舰的设计草案，由其是战列巡洋舰，准备了两个方案，一个侧重于主力决战，一个侧重于破交战，因为英国己经开建了，而且在旧时空里，德国在今年三月也将开建自己的第一艘战列巡洋舰。
不过既然德国己经接受了华东**的破交战建议，因此在一周之后，黄哲从准备的两个战列巡洋舰方案，选出了侧重于破交战的方案，交给德国。
这型方案的舰长为178 米，宽24米， 吃水9米，长宽比达到7.4:1，在这个时代，是长宽比相当大的，显然是为高速化作的设计。
舰载武器为：4座双联装305毫米主炮，沿中轴线背负式布置；6座双联150毫米副炮，8座双联105毫米速射炮，分舰体两侧布置；4座500毫米**发射管，水下安装，艏艉各一座，两舷中部各一座。
在舰体设计上，依然沿续了华东**的舰船设计特点，采取船舷外飘的v型舰体，舰首采用大斜口飞剪式舰首，水线下设球鼻艏，在船体中部水线下部份设两线长56米的减摇鳍，减低了由于采取大长宽比带来的适航性差的不足；而整个舰体采用的长艏楼型舰体设计，也就在舰尾部份的甲板要低下一层，这样的设计一来是可以减少舰体的重量；二来可以利用舰尾的甲板高低差，布置后部的背负式炮塔，避免了背负式炮塔产生的重心偏高的缺点。
动力装置采用了24台锅炉，2台德国最新制造的基尔蒸汽轮机，最大功率56000马力；4轴4旋推进，双舵，预计高速航速在27-28节。续航力为12节/6500海里，18节/4000海里。
装甲为水线装甲带长120米，高2.5米，水线下1.3米，厚150mm，副装甲带长96米，水线上0.8米，水线下0.6米，厚50mm；中部甲板水平装甲长100米，厚80mm，艏艉甲板水平装甲长25米，厚50mm；水密舱隔板装甲厚150mm；炮塔装甲正面厚250mm，侧面150 mm，顶部120 mm；指挥塔装甲厚250mm。另外在弹药库，动力舱的局部装甲加厚至250 mm。
排水量为19000-20000吨。