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第八百四十九章 系好安全带(歼-10生日加更)(1/2)

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  待彻底离开潜艇内部,处于安全距离后,救援小组紧握着操纵舵,控制外观犹如飞梭般的901号‘河豚’推进器向右转向,对准红色浮标区域,推进器动力系统全功率运转,以每小时30节最高航速,朝着二百余米之外的周海迅速而来。

  “嗡!”

  环状泵推导流管内的细微电机声传出,融于海水之中,向四周传递。

  高性能燃料电池组持续提供充沛的能源支持,位于环状泵推导流管内部的高性能集成电机满负荷运转,驱动装有螺旋桨叶片的泵推管道旋转运动,产生推力,管道末端冒出无数细微而密集的气泡,留下一条白色轨迹。

  极致安静!

  全功率运转噪音仅为95分贝的901号‘河豚’推进器,在救援小组操控之下,航行约一百九十米之后降低动力输出功率,缓缓减速,逐渐靠近红色浮标,准备对预定区域内等待的周海展开水下救援。

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  无数细微而密集的白色气泡渐渐上浮,凝聚于一体,构成一条鲜明的白色航行轨迹,呈现于岸上众人眼中。

  看着白色航行轨迹朝着红色浮标区域内的周海而去,岸上众人双眼凝重,屏气敛息,大气都不敢喘一下,牢牢注视着水中的情况。

  此刻,模拟登艇训练最关键的环节已然来临,水下对接!

  水中,等候已久早已察觉到动静的周海,看着水面数以万计的白色气泡,心中冷静,立即作出响应,深吸一口气再次憋气下潜,四肢缓慢动作,悬浮于三米水深处,静静待在湛蓝海水之中,严格按照标准流程进行对接操作。

  作为坠机落水的舰载机飞行员,水下对接环节,只需潜水隐蔽,等待即可,无需过多操作。

  整个人轻轻踩着海水,目光凝视着数十米之外如梭子状外观通体黝黑的901号‘河豚’推进器。

  “嗡!”

  伴随着推进器动力系统的运转功率逐渐下降,做功声愈发细小微弱。

  环状泵退导流管逆时针反转,倒车减速。

  救援小组驾驶员双手紧握操纵舵,双眼注视着已然出现在视线之内的周海,稳稳控制着降低到安全速度的901号‘河豚’,跨越最后一段距离,精准驶入红色浮标区域内,来到距离周海约五米的位置处平稳停下,保持悬停状态。

  接着,驾驶员迅速向周海打出手语,表示靠近对接,做好水下救援程序的准备。

  看到来自于驾驶员的专用手语,潜水等待的周海立刻回应,打出标准的专用手语,示意收到并立即执行,旋即双腿摆动,整个人朝901号‘河豚’推进器游去,迅速靠近,准备对接。

  同一时刻,待在副驾驶位置的第二名救援队员,立即起身离开座位,双腿套着犹如青蛙脚趾般外形的脚蹼,踩着海水,迎向右侧游来的周海。

  “哗……”

  伴随着第二名救援队员脚蹼划动海水,一道细微却又嘈杂的水声传出,涌向四周。

  两人相互游动,跨越短短数米之距。

  很快,待周海同全副武装的救援队员贴近接触之后,对方立马从自身潜水设备中取出一根长约一点五米的特制氧气管,递向周海。

  周海没有犹豫,用手接过氧气管,放入嘴中,用力吸入一口新鲜空气,鼻腔呼出二氧化碳,重新建立体内氧气供给循环体系,不再憋气。

  水下对接环节,第一个需要对接的内容,就是氧气。——

  在今天下午的单人潜水设备穿戴训练科目中,全体参训成员用憋气行为完成穿戴,其目的是为了提升训练效果。

  而在真实战场环境可不会这么做,救援小组进行水下救援第一件事,就是向潜水的舰载机飞行员供给氧气,重新建立氧气供给循环。
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