为了铁路部这200台燃气轮机车的订单，苏联甚至把关系找到了刘文岳头上，毕竟当初梁海平在民主德国出现时，可是地地道道的打着铁道部的幌子。
面对这笔订单加拿大和美国根本就是进错了庙门，拜错了菩萨，歪打正着搞对了路子的苏联技术还不咋地，梁远根本就看不上，可以说目前在燃气轮机车项目上最活跃的三家统统都是炮灰的货色。
不过对于知根知底的高层来说。梁远这点小心思根本就是无从隐瞒，从根子上说，目前搞燃气轮机的吴忠华早年在罗罗工作了十多年，直到建国后才回到新中国，在航空工业上来说可以划到英美派的圈子里。
加上燃气实验室一直在摆弄罗罗的斯贝发动机，无论从哪方面考虑这笔单子十有八、九都会落到罗罗的脑袋上的。
共和国搞出了李远玲所说的两个动作，已经明确的表示出看透了梁远的意图，还一个就是让梁远放心。表示只要梁远成功引进了涡轴发动机，国家肯定不会亏待的，没看到燃气轮机车的数亿元投资么。只要你能进我就敢买，目前共和国紧缺的那是外汇，可不是什么人民币。
而且按目前的人民币对英镑6：1左右的官方汇率来说，梁远起码要亏进去一半，不过李远玲计算的也没错，这次和英国人谈判仅涡轴发动机涉及到的金额就得数千万英镑。换算成人民币不到2亿也差不了哪去，倒是足够去搞超级计算机了。
梁远敢百分百确定，铁道部能做出这种决定，绝对和286脱不开关系，以铁道部那绿豆大小的胆子，哪里敢下这么大手笔的科研赌注，这件事情里所牵扯的绝不仅仅是铁路燃气轮机车这一小块问题，共和国现在有无数的事情都比铁路新开发一种牵引机头来的重要。
这笔资金应该和悬而不决的第二批次f14战斗机、a—7攻击机、及a—7攻击机大修线都有着很深的联系。
自己连续的弄出了许多让人无比惊讶大动作，估计上边也是头痛的很，摸不清自己到底是想搞什么，先不说梁远已经站在了道义的制高点上，一棒子打死根本不符合改革的大气候，可又不能放任梁远这么不着调的乱搞，索性把问题拢在一起原封不动的给梁远踢了回来。
我看你到底有多钱可以往里边扔，这里边的意思简直太多了，赞赏、鼓励、威胁、敲打……，无论从哪个角度看都是有道理。
惨了，梁远终于体会到李远玲说的，捐a—7攻击机真不是什么好主意的真实后果，有事没事的被上边盯着也算是利弊各半，不过对于梁远这种恨不得藏进地沟里的家伙来说，低调的计划算是彻底的破产了。
“妈妈可不管你的那些什么汇率，赚钱的事情把科技园所有人都绑在一起也赶不上我儿子的。”李远玲说到这里倒是自豪的很。
“不过在科研上怎么花钱，小远可赶不上妈妈的，超级计算机是短时间之内，能让我们追上国外航空发动机先进水平的唯一途径，除非小远不打算在这个行业上赚钱，否则这是个绕不过去的坎，早晚都需要投入的。”
超级计算机的用途对于真正经历过那个时代的梁远来说绝对是印象无比的深刻，梁远之所以没下决心去搞超级计算机，还是因为现在芯片的浮点运算速度实在是太慢了，目前国际上最先进的英特尔386芯片，在配上专门处理浮点运算功能的协处理帮助下，每秒的运算速度也只是刚刚突破300万次/秒。
而南湖科技园正准备进行流片c2处理器的运算速度只能达到百万次每秒，至于需要多少枚芯片才能达到后世p3电脑的水准梁远也有些搞不清楚，不过按照未来超级计算机的平均规模来看，几万块芯片总该是需要的。
既然自家老娘提到了这个问题，倒是帮助梁远下了最后的决心，反正微处理器这玩意无论现在还是未来，从下线的那一刻起就开始了快速贬值，无论早投入还是晚投入都改不了这个铁打的事实，还不如早用上早得益，航空发动机技术的贬值速度可是奇慢无比的。
“老苏他们若能把c2芯片流片成功，我们在专门讨论这个问题好了，不过妈妈指望老苏他们把超级计算机卖个良心价那是不可能的，到时候燃机实验室会被那边敲诈很多很多钱的。”梁远笑着说道。
三大实验室向来都是单独结算，梁远为了鼓励实验室的变现能力，和朱立国、苏良宇等人约定，三年之内不管实验室搞出了什么新技术，只要最后能变现卖钱，实验室可以在纯利润里边抽取20%作为次年的实验室科研经费，不计入正常的科研预算。
这项政策一出，对芯片实验室最为有利，由于无叶电风扇和空气净化器在海外热销，为两种产品提供控制系统的芯片实验室也算是赚得盆满钵盂，算上梁远的拨款明年芯片实验室的科研经费很可能会超过2亿。
目前来说冶金实验室和芯片实验室都属于燃机实验室的上游单位，每每有什么项目搞成功了，都会扔到燃机实验室这边做实验的，若是燃机实验室感觉东西还行能用，这两个单位要价的时候都是满黑心的。
“那也得老苏他们拿得出过硬的东西才行。”李远玲笑着说道。
梁远和两只萝莉一直在燃机实验室呆到夜深，连晚饭都是在科技园食堂吃的，得知李远玲要在科技园彻夜加班之后，梁远哪敢自寻死路和两个小丫头一起回909小区，直接把撅着嘴巴的两只萝莉送回了军区大院。
独自回到909小区之后，梁远又给梁海平打了个电话，倒是得知了东北机车厂被定点成燃气轮机车产业化研发企业的详情，这次燃气轮机车产业化是以东北机车厂为主导，大连机车厂为辅助，未来若能在燃气轮机车上取得突破型的成果，这两企业就是日后的定点生产商。
让梁远无比羡慕的是，国务院连同铁道部准备从全国各大院所、企业抽调了数百多名搞大功率电机和机车变电系统的科研人员，打算以会战的方式来突破燃气轮机车驱动方向的技术瓶颈。
亲儿子终究是亲儿子，放下电话，梁远愤愤不平的发着牢骚，想当初自己为了筹建一个大功率驱动电机的技术小组花费了多大心思，结果车厂正名之后，一个文件下去一个大型的科研团队立马成型。
自己小叔只要搞得不太差，这支技术队伍留在东北机车厂差不多是板上钉钉的事情，东北机车厂有了这等雄厚的本钱，日后对付那几大全民车厂实在是没什么难度的事情。
隔日，梁远又恢复正规的好学生模样，连续的上了四天的课程之后，9月28日梁远终于请了八八学年度上学期的第一次事假，等待了大半年的英国罗罗公司考察团已经在上午抵达了盛京，明天将是罗罗公司考察团正式工作的第一天，梁远是万万不会缺席的。
ps：接近8000字，算是补上写欠账吧^_^