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第11章 中俄列车上的倒爷们(2/3)

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  “哎呦!听你们刚才说厕所什么的,我现在也想去了。”马莉从夏小妹的上铺跳下来说。

  “我也去,还好回去的时候华夏倒爷们把货都换成钱了,咱们才能这么容易的在车厢里走。”夏小妹站起来伸了伸腰说。ii

  “你现在觉得车厢里空荡荡的好,要是等过一阵子火车限重了,不许倒爷们再无限量的往车厢里带东西的时候。你哥估计就该哭了!”贾磊笑着说了一句。

  “限重?不可能吧,我没听说过这个消息呀?”夏小妹奇怪的问。

  “这根本就不用听说,用脑子一想就知道!”贾磊说。

  “你快说说,这到底是怎么回事?”马莉着急的问。

  她正打算回去以后就和单位辞职,出来专职做倒爷呢。

  “咱们这趟车的燃料是煤吧?”贾磊问。

  “对啊!这车厢里全是煤烟味,谁都闻得到吧。”夏小妹说。

  “这辆车的动力全都是用煤来的,如果行李太重需要的动力就要更大,烧得煤也更多。添煤可是一个体力活,而且锅炉的大小有限,车上带的煤也有限。如果火车太重的话开的速度就会很慢,甚至开不动的。上面一定不会让这种情况发生的,到时候肯定会限重的!”贾磊说。ii

  “真的会这样吗?火车怎么可能因为行李太重了开不动呢?难道乘务员就不能多填点煤吗?”夏小妹问。

  “他说的话很对,难道你就没发现吗?现在的车速比从国内来的时候快很多,我在国内坐这趟车的时候火车的速度慢的和公交车差不多了。都是被那些行李压的!”马莉说。

  “夏姑娘,这可不是乘务员多添点煤就能解决的事儿!我们公司做外贸的,我每个季度都要往返一趟国内和莫斯科回去做报告,所以对这个车很熟。这趟火车上动力和取暖都来自烧煤,在西伯利亚的冬天连厕所的下水道都会冻上,

  所以一路上需要不断加煤。列车往返一趟需要大概135吨的煤,这趟列车上总共有27个乘务员,以每个乘务员需要的添加的煤量来计算,每个人往返一次需要4—5吨煤。他们已经要干这么多活儿了,再多添煤会累死的!”沈宁无奈的说。ii

  “每人添可不止五吨煤!你别忘了司机和女乘务员还有厨师那些人,可干不了添煤的活,车上都有专门烧锅炉的工人的。但是即使工人肯干,锅炉也没有那么大的功率啊!”贾磊说。

  “如果事情真变成你们说的那样,那我哥该怎么办?”夏小妹手足无措的问。

  “这……我们也没有办法!”沈宁摇摇头说,气氛一下陷入了尴尬。

  “哎呦!不行,我快憋不住了!妹子,咱们赶紧走吧。”马莉眼珠子一转拉着夏小妹就往外走,这样一来尴尬的气氛就被打破了。

  “反正那也是以后才会发生的事,你不如把我们的谈话告诉你哥,让他趁着火车还没限重之前多跑两趟。能挣一笔是一笔!”贾磊好心的提醒夏小妹说。ii

  “哎!是这个理,谢谢你了。”夏小妹这才高兴起来在走廊里说。

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  贾磊在“咔嚓!咔嚓!”的车轮声终醒来,对着窗外的太阳伸了个懒腰。

  “这一阵子真是累死我了,离开莫斯科后,我终于能睡一个安稳觉了。”贾磊打着哈欠说。
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