虽然海汉目前的移民政策是以吸纳社会底层百姓为主，但海汉在大明所扶助的代理人却基本都是社会上层的富商大户和文人名仕。海汉利用这些上层人士的社会影响力，来逐步塑造出大明百姓心目中富庶、稳定、安全、公平的海汉社会体系。这样的一套社会体系比起处在风雨飘摇之中的大明，显然会具有更强的吸引力，所能吸引到的移民对象也不仅仅再只是找不到生路的受灾难民，大量有一技之长的工匠也会因为优厚的待遇而选择接受海汉的雇佣。
海汉实力因为不断补充进来的移民而壮大，这也会反过来影响那些态度摇摆不定的大明权贵，将他们进一步拉向海汉的阵营。有许多富商在去过李家庄、万山港甚至是三亚之后，见识到了海汉的真正实力，就一改从前的观望态度，开始积极地投身到海汉所营造的贸易体系当中。
此次由驻广办组织的商界考察团，便是打着投资开发香港岛的名义前来。这支队伍中有两广地区大大小小的商家共三十多户，在海汉时间不长的经贸史中算得上是规模空前。
这些商户中当然也包括了“琼联发”的十多家大股东，毕竟他们加入海汉阵营的时间早得多，属于已经尝到过甜头的一批人，相比其他后来者更了解这种大型开发项目所能带来的巨大回报。这些人一听说驻广办要组织新的开发项目便踊跃报名参与，唯恐因为名额限制之类的东西被挤掉了参与的资格。而其他一些商家见这些大户都如此积极，不想可知这事一定是有益无害，也就跟着争先恐后地跳上了海汉这艘大船。
对于普通的商人来说，平时虽然也能跟海汉保持一定程度的贸易往来，但绝大多数时候都是看着大户吃肉，自己只能喝汤，毕竟那些利润最高的海汉商品大多被有限的几家大户垄断了代理权，而普通商家能够从海汉人手里买到的东西几乎都是大路货，相对而言利润并没有那么可观。可问题是要拿下商品代理权，那就得跟海汉有比较深层次的合作才行，例如在三亚投资项目，购置房产，送族中子侄后辈去当地留学，甚至是在地方上组建由海汉统一指挥的民团武装等等。
但这些事情对相当一部分商人来说要嘛是缺乏足够的财力，要嘛心存顾忌不敢盲目遵从海汉的安排，并不是人人都能去尝试。而这次驻广办组织新的开发项目，无疑是大大地拉低了进入海汉贸易体系的门槛——这地方就在新安县境内，距离广州仅一天航程，比起遥远的三亚可便利多了。
而且相较于“琼联发”需要缴纳高额保证金才能入股，这次的项目保证金门槛也被下调为一千两起步，足以让大量的中等实力的商家心动。因此参与这个考察团队的商家数量，比起一年多以前“琼联发”考察团去三亚的时候翻了几番，毫不夸张地说，就凭这个考察团队所具备的经济实力，在十天之内凑个三四十万两银子的开发资金也绝非难事。而两年前海汉开发黑土港的时候，一期工程投入的全部资金也不过才五万两而已，现在有了这么充足的资金保障，可以说香港岛的开埠已经无需再去考虑资金缺口的问题了。
至于说这支土豪考察团背后所代表的官方利益，那更是远远超过了“琼联发”股东们的靠山。相较于“琼联发”股东大部分集中在广州周边的情况，这次考察团的土豪成员们所来自的地区分布更广，广东下辖的十州府几乎都有涉及。尽管其中一部分商家只是由派驻广州的办事人员作为代表，但这丝毫不会影响到众商家的投资热情——近一两年所有海汉主导的生意，还从来没听说过有赔本的情况发生，只要搭上了这艘船，几乎就等同于赚大钱了。
这支考察团由驻广办一把手马力科亲自担任领队，由此也可见驻广办对于此事的重视程度。三四十家商户代表分乘四艘大船，之后还跟了几家自行出动海船的参与者，总共十多艘船组成的船队浩浩荡荡地驶进了香港仔港湾。不过由于这里的码头规模非常有限，根本容不下这么多船同时停靠，船队不得不又花了很长时间来进行协调，让大船靠岸，小船靠上大船，用跳板搭出一条连接岸边的通道。
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