所以说，这个年代航空母舰的战斗机收益是非常大的，用较少的战斗机都可以让对方的空中攻势威力大减，毕竟现在的战斗机已经开始用20MM机关炮和50口径机枪了，而单发木质战斗机的性能和坚固程度就不多说了！
而战斗机的损失必然会伴着机组人员的损失，虽然这年代飞机不值钱，但是飞行员值钱啊！而受过训练，经历过战火的飞行员更加之前，没损失一个都够让航空母舰指挥官心痛的了。于是，如果不出意外的话，就按照日本现在的国力和培养方式，飞行员的素质肯定会随着战争稳步下降......。所以，贝蒂虽然知道航空母舰有诸多优势，但是在一些劣势无法克服的情况下，他对航空母舰的评估还是比较保守的。
“我一直认为，在现在情况下，当双方主力舰队在晴朗的白天交战的时候，位于前排的战列舰和辅助舰队能够抗住对方进攻才是战斗的核心。航空母舰只是次等攻击力量，当对方战列舰被重创之后，才能发挥决定性作用。”贝蒂说道。
“对于一支完善强大的舰队来说确实是这样，但是日本帝国不可能拥有这样的舰队，所以我们只能独辟蹊径、剑走偏锋，然后在合适的时候打出一次更大的胜利，然后趁机结束战争。”吉松茂太郎说的倒是很坦诚。到现在，他也明白，想要从军事上打败对手几乎是不可能的！只能退而求和才是出路。
“很有自知之明啊。”贝蒂心中说道。
“虽然，用战舰来改装航空母舰有非常多的优点，比如说船体标准更高，防御更好。但是改造难度大，而且工期问题就可以卡死一切可能，所以，我的意思是用民船来改，不用太大的民船，因为航空母舰的舰载机运转是有一个极限的，一艘航空母舰可以运作的舰载机最好不要超过70架，剩余的飞机可以作为备用飞机。因为航母上的空间和人员是有限的。”贝蒂开始认真教导日本人。
“德国人部分航空母舰采用的是双层机库，双层机库自然有一定的好处，作业面积更大，更多的飞机也可以收入机库中，但是建造周期更长，这对于目前的贵国来说是不可接受的。所以，我还是倾向于给贵国的航空母舰使用单层开放式大机库，上部天花板还可以悬挂一些飞机配件作为补充。”贝蒂说道。
“要是这样的话，舰载机有相当一部分不可避免的将暴露在甲板上，而您知道太平洋的风浪是很大的。”吉松茂太郎说道。
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