凌峰一听这话立即来了精神，急忙问道：“多大的巨无霸？”
“能装一万五千辆汽车的超级巨无霸，这是一个新的纪录，过去世界上最大的汽车运输船，也才八千五百辆。”
众人纷纷感到振奋，说实话，船运这个东西距离生活有点远，懂的人真是不多，更很少有人像罗佳一样，潜心研究船运整个行业，他现在对于船运业的对手状况和历史数据，罗佳已经能够做到了然于心。
罗佳一行人受到了外高桥集团徐总的热情接待，们被请到船坞里，查看正在建造的新船，目前外高桥正在全马力开工，按照每年十二艘好望角级散货船的进度，大规模生产。
安然兴冲冲的问大家，“你们知道这船为什么叫好望角级吗？”
“这个我知道。”搞凝聚态物理的张诚说道：“因为船太大了，没办法穿过苏伊士运河以及巴拿马运河，所以需要走好望角和合恩角，绕上一个大圈。”
罗佳补充道：“你说的已经过时了，埃及方面已经修改了苏伊士运河通行规则，如今可以过了，但巴拿马运河却是死活都过不去的。”
“按照要求，巴拿马运河只能通行长度不超过274.32米，宽度不超过32.3米的船，算起来也就七万吨级别，被称为巴拿马级。”
顿了一顿，罗佳站在船坞之上，发出两声苦笑，问大家道：“你们知道，这些散货船造好了以后，会主要用来运什么吗？”
“哎。”安然发出一声叹息道：“当然是大豆了，去年由于贸易战的关系，我国进口大豆的数量有所降低，但依然有八千八百万吨之多，另外，我们还进口了超过一亿吨的铁矿石，全都是用这种船运回来的。”
一说起农业，众人纷纷感慨不已，在这个领域，华夏真的差太远了，不仅仅是某一方面的差距，而是从化肥到农药，再到种子，以及土壤保持，大规模机械化等等全方位的差距。
农业这个东西是不是高科技？
典型的高科技资本密集型产业，不仅烧钱，而且极其耗费时间。
袁隆平老先生今时今日的成绩，那是用一辈子时间换来的，孟山都这类巨头的全球垄断，也是用上百年积累起来的。
根据统计，由于华夏近年来的发展，人均肉类年消费量，已经达到了惊人的四十九点八公斤。
似乎看起来，这个数字比澳大利亚和北美的九十公斤，比阿根廷的八十六公斤要少很多。
但别忘了，东亚地区是喜欢吃青菜的，霓虹人均肉类消费量才三十五点七公斤，韩国略高，五十一点五公斤，华夏人均消费量已经超过霓虹一大截，直追韩国了。
养猪养牛靠什么作饲料？
大豆。
所以我国的大豆进口量一直居高不下。
有人计算过，全国耕地总面积二十点二四亿亩，如果想不进口大豆，全部自给自足，需要再拿出三点六亿亩耕地种植大豆，除非华夏能发明气候武器，将荒漠改造成农田，否则根本没办法满足需求。
在残酷的现实面前，我们唯一的选择，就是进口，而进口需要大量散货船来运输。
“时间差不多了，我们现在过去吧？”徐总说。
于是，众人跟着他来到码头，登上一艘早已等在那里的高速游艇，快速驶向东海。
今天罗佳并不来看新船下水的，而是比下水更重要的事情，试航。
在这艘好望角级二十万吨散货船上，安装了星辰科技的全套黑科技，究竟效果如何，即将揭晓。