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两个人一边走一边逛，实则是在勘察几条码头的情况人流多，那就意味着安全性高范克勤和庄晓曼每次都是跟随人流行动，那自然安全性就会更高
这个年代的广州港口有几处码头，在后世已经没多少人能够说清楚了能够查到的资料记载也已经不全面，不详细了
范克勤现在能够置身其中，却也没有特意要数清楚的意思，因为大大小小的码头确实很多而一些停靠近海船只的小号码头又太多，对他此行的目的也没什么意义，是以他也没工夫数
他现在主要和庄晓曼两个人是观察深海码头，或者是货运码头毕竟自己的目标是军舰，而且是排水量过万吨的，这种船是不可能停在小码头上的，搁浅的话，是非常费力才能重新拖进海里的
每次看到深海码头，或者是大型的货运码头，范克勤就在心里详细的记录码头的位置周边的环境等等情况图像式记忆法他用的可谓炉火纯青，现在能够到实地来看上一看，夸张点的说法就是，两只眼睛仿佛照相机一样，看到后，就把实地情况，牢牢的印在了脑子里除非不刻意去回忆，要不然就算过了很长时间，他也不会忘记
码头的具体的地形，基本都是比较低的，因为海平面嘛，所以周边稍微有点山包什么的，就会显得较高这个地形的高低落差适用于几乎是全世界所有的码头
就近实地的走了一圈之后，范克勤和庄晓曼则是在港口附近的一个小饭店吃了个午餐然后直接往一处事先看好的较高地势而去
在码头上，可能因为人流啊，建筑之类的遮挡，看不见周围较高的一些地形可一定还是有空敞的地面，能够让人看清楚远方的情形的范克勤两个人就是这样，在港口观察的时候，也顺便注意了一下较远处的情况最终选择了一处长着一片小树林的高地
等到了之后，范克勤领着庄晓曼钻了小树林两个人小心翼翼的行走，来到了林子的边缘，开始用广角，来观察港口的情况
这种观察，庄晓曼就不算太懂了因此主要负责给范克勤把风，由范克勤来进行观察
话说广州港口的模样和几十年后的样子可是差别极大的，这主要是时代的局限性，设计师无法发挥那么强悍的想象力和创造力是以从范克勤现在的角度看，反而显得港口不算太大
深海码头有一个，货运码头两个不过这几个地方都是在整个港口的左面这也是正常现象，任凭是门外汉来设计，也不会将能够停泊大型舰船的码头，和那些普通的小码头来回交错开，混在一处，才是真的错乱
而货运码头，一般都是一些至少上千吨的货轮，或者是几千吨，甚至是上万吨的大船卸货用的是以前方有个货运集散的平地，干活的时候是工人将船上的货物首先卸到平地上，之后再有货车什么的，将其拉走
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