“uber急着融资，因为它们这个模式在美国获得成功以后，开始被球各个地方模仿，以亚洲来，大6地区是滴滴、快的以及数百家网约车公司，在东南亚则有grab，在韩国，uber遭遇了出租车司机群体的强烈抵抗，导致数万名出租车司机在尔游斜
“一个新的模式，却没有足够深的技术纵深，同时还挑战传统出租车业务，所以尽管球市场很大，但能让uber省心的就那么几个国家。还有一点麻烦的是，e也在日韩试水网约车业务，这里很乱。”
因为它本属于微拓。
温晓光奇怪，问道：“e的网约车在韩国没遭到抵制吗”
温春景耸耸肩，“那是个被财阀控制的国家，美国人傲慢，但金凡秀知道怎么与财阀利益共享，实际上，抵制uber运动也是一种利用民粹的竞争手段之一。”
“这能利用什么民粹，我们也不是韩国资本。”
“看来您没怎么去过韩国。”温春景不知道怎么形容，“国家拥有世界级公司是一种无法治愈的癌症，更何况他们还拥有几家，在美国总统就是资本代言人，是一体的，在韩国不是，但当总统救不了韩国人。”
这是政治，略有偏离主题，回来uber，虽然公司蒸蒸日上，但也一样具有紧迫福
温晓光听明白了，“卡兰尼克是要大6的市场。”
“没错。”
“如果微拓不和他们合作，那么支付宝、百度、甚至腾逊都可能是他们的选项。他们已经等不了了，就这半年，从亚洲的新加坡到非洲的约翰内斯堡再到美洲的墨西哥城这种激进的扩张不可能停下。”
“尽管如此，我也不会支持它去和滴滴竞争的。我们的对手越来越聪明，一不心就会被扣上支持外资针对内资的帽子。”
温晓光知道联想曾遭遇的风波。
看似的一件事，但是挂上民族情感就不得了，尤其是我们民族主义情绪日渐高涨的时候。
温春景道：“各方都有利益考量，我的建议是做好和两个创始人吵架的准备。”
她这是幽默的法，实际上大家听了都笑了，吵架能解决这种利益分歧那简直是成本最低的方式了，求之不得。
“无非就是个钱嘛。”温晓光双手交叉放在脑壳后面伸了懒腰，“我自己也是创业者，也做公司，所以我明白，他们开始有意消减我们的影响力，不是觉得咱们赚了太多的钱，心里酸，这个格局做不出好公司的，他们是在意权力。”
控制公司的权力。
因为钱对于这些人都是数字。
也不怪温春景想不到，因为她从未从这个角度去看待这个问题。
“你持股比例这个数字从3变成4，它的关键点在于背后所代表的财富吗”温晓光自信微笑着摇头，“绝对不是的，它代表的是在公司里的话语权。”
这个是关键。
至于是4亿美元还是6亿美元，不是完没意义，但相比于话语权，显然是排在后面的。
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