如今，新造的战船，清一色的多桅帆和侧帆，航行速度明显加快。不仅如此，舱室内，设有专用的传声竹筒。
靠着这些传声竹筒，船长、舵工和主帆手之间的联系，获得了空前的加强。
在暴风雨来临之际，船长和帆手之间，也已经可以靠着灯笼的信号指示，尽快作出相应的调整。
实际上，这些变化只是小修小补而已，帆船靠风力驱动的本质，并没有任何的变化。
李中易愿意花大量的心思，改进桅杆、船帆，加强信号灯的联系，归根到底，是上次北进榆关之时，在海上沉了好几条船。
那次大事故，撇开物资、粮食和马匹的损失不提，单单身经百战的老兵、水手、舵工以及帆手，就被淹死了两百多。
李中易就算是家业再大，也经不起常年累月的这种海上消耗，所以，大船远航的抗波性问题，必须想办法予以解决。
晚明天启元年，为了应对后金日益巨大的军事威胁，明廷将山东巡抚的辖区一分为二，专门设置了登莱巡抚。
被查良镛（金镛）捧得极高的袁崇焕，其所擅杀的东江镇总兵毛文龙，原本就隶属于登莱巡抚管辖。
从登州装满粮食的大船，驶到东江镇后，十成粮草辎重之中倒有四成，变成了文官嘴里所谓的“漂没”。
这其中，除了贪官们上下其手，大肆侵吞粮食物资的丑陋行径之外，也的确存在着因风浪被吹翻的各种沉船损失。只不过，损失达不到四成之多罢了。
别说四成损失，就算是一成的损失，都是李中易所无法容忍的巨大伤害。
李中易手头掌握的羽林四卫，其精锐战兵加一块儿，大约七万人左右，算上辅助埋锅造饭，安营扎寨的辅兵，足有十万之众。
周道中管辖的水师船队，目前最大的单次运输能力，也就是七万人而已。如果，算上战马的运输量，单次的运兵量只会更少，而不可能再多。
由于争霸中原时间紧迫的关系，在高丽国中所造出的大船，根本没有办法按照规定的流程，先花三年时间，彻底晒干木料，再刨开木板造船。
李中易想出了速成的办法，也就是搭建起工棚，修了大量的地炕，将木料堆在工棚中，利用烧炭的热量，将木料尽快烘干。
烘干木料，毕竟不如天然晒干的结实，这也就带了不可避免的隐患。速成法造出来的大船寿命，即使保养得再好，顶多也就五年而已。
这其实也是没有办法的应急性选择！
李中易虽然占领了高丽国，利用高丽的各种资源养活整支李家军，但是，高丽国的男女老幼，全部人口加起来，也就三百多万人而已。
如果从陆上进攻契丹人，单单是三万辅兵，根本应付不来大军沿途的后勤补给，势必要多征民夫。
高丽的壮丁，被多抽五万出来，种粮食的男人就少了许多。粮食减产，李家军也就很难吃饱饭了，从而形成永远缺粮的恶性循环。
仅仅是后勤上的空前压力，就逼着李中易，只能走海路运输这一条路。
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