这时候距离“友鹤”建成尚且不到半个月。
夜晚天气条件不佳，佐世保军港只能在天亮后派出飞机搜索。
21号下午13时，飞机发现“友鹤”已经倾覆的舰体，佐世保军港遂派出军舰将“友鹤”号拖回。
22号早晨7:15分，“友鹤”被拖回佐世保军港，为了扶正船体，“友鹤”的桅杆先被水下作业切除，船腹上也打开几个洞，向舰内输入高压空气，9时借涨潮时将其引入船坞，并切开船底，救出半死不活的13名生还者，并在翻覆的战舰内找到72具遗体，另有28人失踪。
刚刚建成的军舰还没有参战就在训练中倾覆，举国再次震惊。
海军内部开始相互指责，佐世保镇守府司令长官米内光政下令彻查该事件，并立即成立了以加藤宽治海军大将为首的调查委员会，最终结论是重心过高所致。
于是所有的责任全部由“千鸟”级水雷艇的设计者，舰政本部第四部主任藤本喜久雄个人承担。
藤本喜久雄原本就因平贺让之死承受不白之冤。
现在又被日本海军推出作为背锅侠，愤懑交加下同样因病住院，并与12月31号，也就是1930年到来的前一天突发脑淤血去世。
两月之内“帝国双璧”双双离世，给日本海军造成的打击一时间还没有显现出来，毕竟联合舰队现在看上去依然不可一世，藤本喜久雄去世的时候，日本海军部还在举行晚宴庆祝新年到来呢，或许他们要到很久以后才会意识到，“帝国双壁”双双离世给日本海军造成的影响。
同样是在新年到来的前一天，罗克在正义宫接受《泰晤士报》总编亚历山德拉的专访。
“——即将过去的一年里，我们做出了许多卓有成效的工作，我们在奥兰治河和赞比西河修建水库，在迪亚士州植树造林，将铁路和公路延伸到南部非洲的任意角落，过去一年里，我们的机场从120个增加到600个，高速公路长度增加一倍，我们新建了100个图书馆，邮局数量增加了400个，翻新扩建600座校舍，280万新移民来到南部非洲，开始他们的新生活——”罗克的声音通过电台传播到南部非洲千家万户，这种机会罗克肯定不会放过。
就在罗克接受采访的时候，刚刚被调到正义宫，担任罗克私人秘书的阿尔文，就坐在罗克身边。
1907年出生的阿尔文现在已经23岁，他现在的爵位已经被提升为北海子爵，并和安琪的妹妹安静订婚。
盖文醉心于研究，不想到罗克身边工作，罗克也不勉强。
阿尔文倒是展现出强烈的参政欲望，并且已经在国际会议中崭露头角，罗克也要培养接班人的，所以就干脆把阿尔文调到自己身边言传身教。
采访结束，罗克下班，和阿尔文一起回家吃饭。
明天就是新年，今天晚上孩子们都在家，团圆饭是罗克家的传统。
“感觉怎么样？在比勒陀利亚还习惯吗？”罗克和阿尔文随口闲聊。
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