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1825 还是不够激进(1/3)

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  克劳斯找克里斯要人的时候,罗克就在鹰堡。

  “列克星敦”号被击沉带来的影响逐渐显现,现在谁都能看出,航空母舰在未来海战中的重要性。

  不知不觉,一场新的军备竞赛正在拉开序幕,美国要建造五艘“游骑兵”,英国要建造两艘“伊丽莎白”,日本在已经秘密开工“大和”的情况下,又开始了“理想型舰队航母”的生产,这就是一度被中止的“翔鹤”型航空母舰。

  “翔鹤”型航空母舰原本计划建造两艘,分别是“翔鹤”号和“瑞鹤”号。

  相对于日本以前的航空母舰来说,“翔鹤”号性能有较大提升,舰载机增加到72架,虽然和南部非洲最新的“岛屿”级仍有较大差距,总比舰载机只有11架的“凤翔”号要好很多。

  “列克星敦”被击沉之后,日本联合舰队重新审视航空母舰对于未来海战的作用,从已经捉襟见肘的经费中挤出一部分分别建造“翔鹤”号和“瑞鹤”号,建成之后,日本联合舰队的航空母舰也将增加到五艘,除了“翔鹤”号和“瑞鹤”号,另外三艘分别是“加贺”号、“龙骧”号,以及战列巡洋舰改装而成的“赤城”号。

  “加贺”和“赤城”,可携带的舰载机都是60架。

  “龙骧”最惨,可携带的舰载机只有48架,不过相对于“龙骧”一万吨的排水量来说,48架其实也不少。

  当然还是那句话,航空母舰的战斗力主要体现在舰载机上,日本的舰载机跟南部非洲舰载机相比还有较大差距,对于这一点,南部非洲国防部很有信心。

  “日本人不足为虑,他们的三式舰载机跟我们的强风相比至少有十年差距,更不用说我们最新的疾风,综合来说,即便日本的两艘最新航母建成,他们的五艘航空母舰加起来,战斗力大概仅仅相当于我们的一艘城市级。”巴顿对日本联合舰队不屑一顾,日本直到一战结束后才开始尝试生产飞机,那时候南部非洲的“岛屿”级航空母舰已经开始画图纸了。

  南部非洲的“城市”级航空母舰,就是“伊丽莎白”级航空母舰的自用版本。

  1926年,由于一零式舰载战斗机的心梗已经逐渐落后,日本联合舰队亟需一种新式舰载战斗机,当时日本的几家飞机公司如中岛、三菱、爱知纷纷加入竞争。

  日本联合舰队也很奇葩,对于新式舰载战斗机有一个奇怪的要求,即要求飞机在掉进海里之后能漂浮在海面上。

  这个要求其实也简单,要什么舰载战斗机啊,直接用水上飞机不就完了。

  考虑到日本联合舰队的要求,三菱和爱知纷纷在设计上加入水上飞机的元素。

  中岛则直接拿出了英国“斗鸡”型飞机的图纸参与竞争。

  不是中岛不想改,而是中岛没有修改图纸的实力,所以只能山寨英国的“斗鸡”。

  “斗鸡”是英国歌诗达公司开发的一款战斗机,25年首飞,采用425马力木星6型风冷发动机,木质霜叶螺旋桨,副翼还可以改良。
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