转天罗克正式上班，第一站还是新编第一骑兵师。
和半年前相比，现在的新编第一骑兵师已经有了很大的进步，不仅A、B、C、D、E、F、G八个连队齐装满员，而且增加了卫生连和汽车连的编制。
“布尔人组成的G连和其他连队的差距实在是太大，最开始两个月的训练中，几乎是次次垫底，我征求了威廉的意见，把G连改编成汽车连，然后让罗斯去当F连的连长，耿飚那个蠢货则是带了侦查连，现在还在执行野外求生训练呢。”罗克在尼亚萨兰的这段时间，新编第一骑兵师的工作是索超在主持，看样子索超适应的还不错。
至于侦察连，这是和比属刚果发生冲突后，罗德西亚北部师和新编第一骑兵师同时增加的编制。
在和比属刚果的冲突中，因为缺少足够的情报，罗德西亚北部师一度处于极端的被动中。
冲突结束后，罗克和安东痛定思痛，决定在部队中增加侦察连，以弥补情报工作的不足。
这个侦察连和布尔战争中英国远征军组建的侦察部队不一样，布尔战争中英国远征军组建的侦察连只负责侦查工作，并不负责作战任务。
罗德西亚北部师和新编第一骑兵师的侦察连不仅要负责侦查工作，同时还要承担作战任务，甚至和普通部队相比，侦察连的作战任务更加困难，任务更加繁重，所以对侦察连的要求也就更高。
事实上，罗德西亚北部师和新编第一骑兵师的侦察连就相当于未来的特种部队，罗克也是按照特种部队的标准，来要求罗德西亚北部师和新编第一骑兵师的侦察连。
“部队的士气怎么样？经费没出现问题吧。”罗克不管训练工作，那都是索超的任务。
新编第一骑兵师军营内的校场上，现在有一套完整的四百米障碍设施，这也是罗克要求的，部队在战场上遇到的情况瞬息多变，例如比属刚果那种地形，大部队根本无法展开，小规模部队渗透作战才是主要作战方式，所以对部队进行四百米障碍训练就非常有必要。
不仅仅是侦察连，普通连队官兵也要接受四百米障碍训练，甚至就连汽车连也要进行训练，只不过对汽车连的要求就会低一些。
相对来说，汽车连官兵主要学习的还是怎么修汽车。
这年头的汽车性能还是不够可靠，每一次执行任务之后都要大修，虽然尼亚萨兰汽车厂派出技术人员待在新编第一骑兵师为汽车提供保障，但是新编第一骑兵师也要尽早培训自己的维修人员。
这对于汽车连的官兵来说是好事，学会了修车开车，即便是将来退伍也不用担心生计。
其他连队的官兵更不用担心，保护伞公司对新编第一骑兵师和罗德西亚北部师敞开怀抱，只要有官兵退役，保护伞公司就会全部接纳，开出的薪水还很不低，在德兰士瓦和尼亚萨兰绝对是高薪。