C·G·道威斯对英法将美国排除在外的行为非常不满，好消息是帝国银行和巴黎银行对德国债券的兴趣都不大，华尔街的巨头们依然可以通过德国发行的债券对德国施加影响，不过这对于华尔街的巨头们来说也不算是好消息，毕竟德国的偿付能力存疑，谁都不能确定，德国即便发行了足够的债券之后，能不能按照计划偿还赔款。
当然在这之前，还有一个严重的问题要解决，法国现在还没有同意从鲁尔撤军，而这是德国接受“贝尔福计划”或者是“道威斯计划”的前提。
“正常，民主国家不就是这样吗，不管是什么事都要议会商讨然后表决，整个过程持续一两年都很正常，反正也没有咱们南部非洲什么事，过两天咱们就返回南部非洲，让弗朗索瓦去和他们扯皮。”罗克才不会把时间浪费在无聊的会议上，随着经济的复苏，各国都逐渐走出经济危机的旋涡，这对于南部非洲来说并不是好事。
经济危机期间，欧洲企业要资金没资金，要原料没原料，结果就是南部非洲商品大行其道，不管是工业品还是农产品都供不应求，这也是南部非洲经济并没有受到经济危机影响的真正原因。
用罗克知道的专业名词来说，这些年南部非洲已经建立了成熟而又完 善的外循环渠道，南部非洲经济才能持续得到发展。
现在情况有了变化，各国经济缓慢恢复，连印度都不再需要南部非洲的粮食，逐渐自给自足，南部非洲要想到新的办法，才能保证经济持续发展。
办法也不是没有，只不过相对前几年会困难一些，可是也没有到无以为继的地步，南部非洲的优势还是挺大的，短时间内无可动摇。
“现在的生意越来越不好做了，以汽车为例，以前我们要面对雷诺的竞争，现在又加上了福特，我是真的搞不懂，福特给工人开出那么高的薪水，汽车的价格还卖的那么低，他们是怎么做到的？”罗克来到圣洛克，雷纳德·卡佩全程陪同，卡佩家族现在和罗克一荣俱荣一损俱损。
“福特已经开始降低给工人的薪水，亨利·福特的想法不错，可惜在现在的美国不现实。”罗克冷笑，福特的模式也终于玩不下去了，在美国本土，其他汽车得销量已经对福特汽车形成巨大的威胁。
这里的其他不仅包括华盛顿汽车和勋爵汽车，同时也包括通用和克莱斯勒。
和福特汽车不同，华盛顿汽车的工人大部分都是薪水低廉的墨西哥人，所以即便华盛顿汽车的售价和福特差不多，福特的利润却远远不如华盛顿汽车。
就在上个月，福特被迫下调工人的薪水，这引起了工人的强烈反对。
刚刚过去的周末，福特工人走上街头，抗议工资下降和劳动时间延长。
联邦军队奉命前往工人集会现场，试图驱散工人，却和赶来支持工人的州警发生了对峙，场面一度火爆。