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497 开花结果(2/3)

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  当然这个价格也就只有在南部非洲才有,出了南部非洲,哪怕就到一海之隔的马达加斯加,甲壳虫的售价也会飙升到一千五百镑,爱买不买。

  八百兰特的价格对于尼亚萨兰的教授们来说毫无压力,很多学生甚至咬咬牙,也能凭借学生证从兰德银行贷款买一辆,所以璇玑城的汽车保有量就有点多。

  这时候就看出当初罗克建设璇玑城时,要求主街道最少要宽达五十米的必要性。

  其实五十米宽的大街,去掉双向六车道,两边的人行道,以及道路上的绿化带,安排的也是很紧凑,市政在这方面从来不手软,行人过街必须经过人行道,汽车乱停乱放肯定要被罚款,甚至购物的时候只要超过三个人就要自觉排队,如果做不到这些,在尼亚萨兰后果会很严重,一半惩罚都是罚款再加上公共服务。

  考虑到璇玑城的普遍收入水平,罚款最起码都是五分起步,公共服务最常见的工作就是扫大街,而且别想着偷懒磨洋工,干活的时候是有人监督的,如果活干的不干净,不能完成任务,时间还要加倍延长。

  不管是华人还是白人,对于金钱和时间都是很敏感的,所以在短短时间内,璇玑城就开始变得整齐有序,那些刚到璇玑城的学生和新移民,也会有专人提醒他们在璇玑城要注意的事项,以及违反相关规定要受到的惩罚。

  所以格拉斯顿子爵看到的就是一个极为有序的城市,街道两侧的汽车停放地整整齐齐,道路上行驶的汽车和马车、有轨电车速度适中,行人自觉停在人行道前等待交通警察放行,整个城市虽然说不上一尘不染,但是卫生状况和开普敦相比还是有天壤之别。

  和欧洲城市相比差距就更大了,伦敦作为欧洲最发达的城市,现在还被称为“雾都”呢,尼亚萨兰的很多城市和伦敦相比简直就是天堂,格拉斯顿子爵坐在勋爵汽车里甚至能闻到淡淡的花香,这种感觉简直让格拉斯顿子爵陶醉。

  作为一个以大学为中心兴起的城市,璇玑城的商业气氛并不浓郁,整个城市也就只有两三个街道组成了商业区,其余更多的街道两侧都是居民社区或者绿地公园。

  这里的居民社区也没有鳞次栉比的摩天大楼,更多的居民家庭还是住在南部非洲最常见的两层木楼里。

  因为市政府在用地上不受限制,每家每户的占地面积都挺大,基本上都是主屋前面是草坪,后面是花园这种结构,有些家庭还有户外游泳池,越来越多的家庭都拥有独立的车库,城市里很少有人养马,即便是喜欢马,也都会养在城市郊区的农场里。

  格拉斯顿子爵的第一站就是尼亚萨兰大学,这时候为格拉斯顿子爵介绍的人就换成了道格拉斯教授,罗克和姗姗来迟的马丁全程陪同。

  “尼亚萨兰大学现在有近万学生,今年的毕业生差不多有两千人,需要高级人才的诸位现在就可以努力了——”道格拉斯教授刚开口就引来罗克和马丁的怒目而视。

  罗克和马丁都没有忘记尼亚萨兰大学前两届毕业生毕业时的盛况,当时联邦政府和尼亚萨兰为了争夺人才差点抢破头,现在尼亚萨兰的毕业生和前两届的培训班还不一样,这一次的毕业生基本上接受了完整的大学教育,素质比前两届更高,估计各方争夺的情况会更激烈。

  今年,除了联邦政府和尼亚萨兰州府之外,其他几个州的州政府估计也会加入争夺行列,听上去两千人挺不少,洛伦索马贵斯加入南部非洲后,实际上十个州加上联邦政府,每个州能分到的毕业生也不多。

  好在以后几年,估计这种情况会有所改善,再过两年,开普敦的好望角大学,罗德西亚的罗德斯大学,以及约翰内斯堡的兰德大学也会陆续有毕业生毕业,到时候南部非洲的人才荒就会有很大缓解。
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