一夜冷静之后，国会内的反对声音依然很高，安东尼奥·阿尔梅达详细介绍了南部非洲远征军在世界大战中的表现，自己博阿维斯塔的具体情况，反对声音终于小了很多。
下午两点，24小时即将过去，葡萄牙国会进行了一次投票，百分之八十的议员同意将博阿维斯塔作为赔偿割让给南部非洲。
消息传到“约翰内斯堡”号重型巡洋舰，巴顿和安格斯松了一口气的同时，也不免有些遗憾。
要是葡萄牙政府不同意就好了，那么南部非洲就可以直接占领圣多美和佛得角，“约翰内斯堡”号已经做好了炮击圣多美港口的准备。
当然不爆发战争也是好事，兵不血刃得到博阿维斯塔，顺便还警告了某些蠢蠢欲动的野心家，消息传回比勒陀利亚，早就在卡宾达做好准备的运输船马上出发，现在的博阿维斯塔，岛上只有零星的原住民，没有城市，也没有港口，南部非洲要想更好的利用博阿维斯塔，还要在博阿维斯塔大兴土木。
1990年，博阿维斯塔也才仅仅3000多人，现在才1920年，岛上的居民加起来估计也就一两百，完全毛毛雨。
话说620平方公里的一个岛，只有特么一两百人——
真的是暴殄天物啊！
负责博阿维斯塔基础建设的还是克里斯蒂安建筑公司，哈里森肯定不知道，克里斯蒂安建筑公司的测绘人员，早早就对包括博阿维斯塔在内的大西洋岛屿进行了地质测量，佛得角和圣多美都在测绘范围内，运输船还没有出发，克里斯蒂安建筑公司的设计人员就已经拿出了方案。
按照设计人员的规划，博阿维斯塔将修建一个包括机场和港口在内的军事基地，民用设施并没有在规划范围内，博阿维斯塔环境不太好，除了沙滩就是没有多少植被的山地，不具备农业开发的基础，不过岛上倒是盛产盐和海石蕊，也不能说就毫无价值。
石蕊在化学试剂方面有重要作用，还可以作为提取抗菌物质松萝酸的原料。
至于海盐——
好吧，是个岛都产。
这也很正常，如果博阿维斯塔资源丰富环境优美，那葡萄牙政府也不可能同意的这么痛快。
当然对于南部非洲来说，经济价值不值一提，南部非洲看重的是博阿维斯塔的战略价值，有了港口和机场，往返于南部非洲和欧洲之间的船只，就有了安全的中继站，南部非洲海军也多了一个重要的海外军事基地，这对于志在取代大英帝国皇家海军的南部非洲海军来说非常重要。
南部非洲现在建设城市的速度一日千里，工程师们积累了丰富的经验，钢筋水泥配合着炸药的合理使用，就算博阿维斯塔不是天然良港，也能生生造一个天然良港出来，就像法比边境的都珀罗库斯特沙丘一样，现在都珀罗库斯特沙丘已经更名为圣洛克，这个名字听上去有点二，不过很符合欧洲传统。