因此，原本国内众多车迷只认为“神龙车队”参加F1，只是一个美好的愿望，是不可能实现的。哪怕以林风过往的神奇，都是无法实现的。不曾想，现在却真的实现，并且得到国际汽联的认可，国内车迷的兴奋自然可想而知。可以说，当国际汽联宣布“神龙汽车”将参加下赛季的F1大奖赛时，“神龙汽车”瞬间成为国内车迷心中国内汽车品牌的翘楚，也成为车迷如果购车选择的话，是国内品牌的首选。
而这点，则是日本车商最为担心的事。这场中日汽车销量之争，不仅仅是颜面问题和哪个国家的汽车技术更好的问题，而是关系着日本是否能够继续全面压制中国重工业的问题。因此，本田，丰田以及普利司通联名提出抗议，要求国际汽联剥夺林风下赛季参赛资格。
“卑鄙的小日本，居然用这种花招来阻止我们中国的车队加盟F1，简直无耻到极点！打倒小日本！”国内车迷闻听此讯，气的暴跳如雷。每年看F1时，就有无数车迷幻想有一天，在F1赛场上能够出现中国车队的身影，不过大多数理性的人知道，想要中国车队出现在F1赛场，至少还要20年。现在好不容易林风这个“奇迹男”的出现，终于将他的神奇衍生到汽车界，让中国终于有支车队能够出现在F1赛场，结果这个关头，小日本却来搞破坏，这让中国车迷如何不气愤。
一时之间，打倒日本，抵制日货的口号再次响彻神州大地，众多网友高呼——拒绝日本烂车，支持国产神龙——的口号。而国内所有车迷的目光也投向了国际汽联，想要看看国际汽联这次究竟会怎么判。是继续坚持让“神龙车队”加盟F1，还是改变初衷，迫于日本车商的压力，剥夺“神龙车队”的资格。
而对于最终国际汽联是否改变主意，日本车商是持相当乐观的态度。毕竟以普利司通公司和各大车队的关系，比如法拉利，比如雷诺等车队，那是相当有交情。由普利司通出面游说各大车队，日本车商就不信其余八支车队不卖他们这个人情。而如果所有车队都反对，国际汽联就算再强横也没用。到时“丰田车队”和“本田车队”以“神龙车队”加盟F1，他们就退出F1来威胁，加上其余八支车队在背后支持他们，他们就不信国际汽联不会改变主意。
而只要国际汽联改变主意，拒绝让“神龙车队”加盟F1，那对“神龙车队”的打击可是致命的。到时只要国际汽联再次发布一个消息，说“神龙车队”的技术达不到F1的要求，哼哼，“神龙汽车”想要和日本车商拼销量，那是做梦。
不过让丰田，本田和普利司通万万想不到的是，F1的其他八支车队却异口同声的站在了国际汽联这边，赞同F1扩军的计划，并且对于能够扩军后将中国车队纳入F1联盟予以高度赞扬。
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