波音总裁菲利普-康迪继续在那大放卫星，咬牙切齿，一定要超越‘空客’，让阿布扎比超越迪拜，给林风一个好看。而哈利法二世酋长，也极为配合，宣布将会投资700亿美元，和波音公司联合修建‘波音主题公园’，同时将计划在未来五到十年内，投资1000亿美元，打造太空旅游服务，并且将会引进更多的高科技公司进入阿布扎比，让阿布扎比成为阿拉伯最先进的都市。
当然，仅仅是宣传科技之都还不够，康迪直接动用了自己在华尔街的人脉关系，让华尔街一系列的金融投资公司，对这次‘空客’和阿联酋航空公司的交易提出质疑。
《华尔街日报》头版头条——《完美交易下的危机！》在其这篇专栏里，《华尔街日报》引用了毕业于康奈大学经济系，已经在华尔街做了二十年证券买卖和资本运作的分析师阿历克斯针对这件事的评论——在这次‘空客’和‘阿联酋航空公司’的交易中，看上去是四方共赢，‘空客’，‘阿联酋航空公司’，林风，迪拜均是赢家。但是仔细分析，这一场看似完美交易却存在着一个极大的漏洞，那就是林风旗下的‘第二银行’的资金运转情况。‘第二银行’能够承载如此巨大的资金运作么？
在引用阿历克斯对‘第二银行’资金运作能力的质疑之后，《华尔街日报》则在后面，刊登出了‘第二银行’的经济运作状况。
‘第二银行’，前身渣打银行，被林风收购。目前根据市面统计，林风握股48.87%。目前‘第二银行’市值约420亿美元，其存款余额约为2200亿美元！根据国际银行存贷比监管红线，一旦银行存贷比超过75%，那么银行就将处于危险状况，一旦发生任何突然状况，例如投资的贷款因为某企业运营不佳破产而收不回来，就极有可能出现挤兑现象，而一旦发生挤兑，存款客户大批量的提取现金，那么银行就会破产。
目前，‘第二银行’在房地产界，企业界的投资金额大约在750亿美元。而‘第二银行’和‘第二世界’合作，所有‘第二世界’的会员，都可以透过‘第二银行’进行贷款购买‘第二世界’旗下任何产品。而这个根据《华尔街时报》评估，其大约每年贷款资金约为350亿美元。
这两方面的贷款是此前‘第二银行’的主要放贷方向。加起来差不多在1100亿美元，正好是其存款余额2200亿美元的一半。其存贷比是极为合理，资金周转也是处于优秀状态。
但是如果加上‘空客’这950亿美元的贷款，那就合共是2050亿美元的资金，而‘第二银行’总共才2200亿美元的存款，其存贷比高达93.18%，这已经是高危风险了。一旦其中某一环节出了问题，将会直接出现多米诺骨牌效应，‘第二银行’将会无法兑现存款客户的取款要求。
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