要知道一旦打开加力推力的话，油耗是翻倍的增长，平常状态下，其余的飞机只能够进行两三分钟而已，而歼20则是完全不同。
随着速度不断的增长，歼20的速度直接提升到了1.5马赫，而且速度还在不断的增长当中。
1.7、1.8、1.9、2.0.......
歼20的速度直接突破了2马赫的速度，而后试飞员则是开始收紧油门，保持在两马赫的状态下进行超音速巡航。
第四代战机一共有着四大标准，第一是隐身性能，第二是超音速巡航能力，第三是综合机载电子系统，第四是超机动能力。
只有符合这四大标准的战机才能称得上是真正的第四代战机，而之前的歼20只具备两项，就是隐身性能和综合机载电子系统，严格意义上而言不算是真正的四代机。
超音速巡航是三代机所不具备的，这可是一个非常大的优势。
毕竟三代机的超音速飞行状态只有几分钟而已，完全是追不上四代机的，而四代机却可以轻松追上它们，并且发动进攻，而后快速脱离战场，这就是四代机的优势所在。
45分钟的超音速巡航也可以看出涡扇20发动机的强悍之处，就算是F-22最多也就能够飞30分钟左右，多出的这15分钟意义可并不一般。
在性能上以及各种油耗方面，涡扇20天山发动机都是远超F119发动机的，甚至很多方面连升级版的F135都并不具备。
随着一项项中低空测试的完成，时间很快便来到了晚上，白天的各项测试都是非常顺利，在这期间发动机并没有出现任何不可靠的问题。
对于这点乔海波完全是无法置信，很难想象这是一台刚刚研制出来的发动机。
要知道新的发动机各种问题是非常多的，所以才要进行试飞，就是为了找出发动机的问题所在，然后解决掉这些问题。
一直到解决的差不多的，就可以进行定型生产服役了，这就是试飞的意义所在。
而涡扇20的表现完全超出了所有的预料之外。
也只有齐胤才明白，这台发动机虽然是刚刚研制出来的，但这只是他从文明辅助器当中将它复制出来而已，所以可靠性方面没有太大的问题。
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