问题是这种八十年代兴起的新型航空制造装备，苏联即便上马，最终也跟暴风雪号航天飞机一样，逃不过出场即巅峰的命运。
等苏联解体，即可变得一地鸡毛，好在苏联留下的底子足够厚，电火花工艺世界顶尖，苏—27配备的AL—31发动机和米格—29上配备的RD—33发动机上的涡轮叶片气膜冷却孔利用电火花工艺还是能够实现的。
然而两款发动机的改进型、下一代作战飞机的大推力发动机以及民航用的大涵道比涡扇发动机俄国人现在就顾不过来了，只能平躺着等待所谓的时机到来。
连曾经的世界双极继承者之一的俄国都被现实打的毫无还手之力，其他国家也就可想而知了。
根本连反抗的能力都没有，任凭发达国家换着各种姿势，是让撅着就撅着，让在上面就得在上面，而且还的声情并茂～～～
阿联酋和阿尔及利亚就经常遇到这样的羞耻的经历。
毕竟阿联酋装备的幻影2000和F—16；阿尔及利亚装备的米格—29和苏—30都是需要维护保养的，而其中发动机是最重要的一环。
作为航空发动机重要部件，涡轮叶片每年的损坏量可不是个小数。
如果是在这些原产国，一般能够维修的就不会更换全新的，毕竟修理费比换新的要便宜的多。
可轮到阿联酋和阿尔及利亚就是另一套规矩了，是能换新的从不维修，能换整机就从不换部件儿。
没办法谁让两国都是中东北非的暴发户，口袋里钱多的是，以至于那些战机制造商都把他们当成凯子级的摇钱树，各种拼命的榨。
什么？两国不同意？
可以呀，下个月你们两国的机队就休想上天执行任务，反正我们飞机制造商大不了损失点钱，可你们两国可是该地区出了名的肥肉，没了国防力量的保护，信不信邻国张开血盆大口咬死你们？
伊拉克吞并科威特可就在几年前，虽然通过海湾战争科威特复国，可吞并期间的损失可是历历在目的，你们两国要不要试试？
阿联酋和阿尔及利亚两国哪里敢试？
只能是捏着鼻子任下来，但看着大把大把的钱从手里流走，只要智商在线的人都会觉得堵得慌。
这也是为什么阿卜杜拉和马哈茂德主张发展本国航空工业，实在是被那些欧美俄航空制造商盘剥的太厉害，以至于他们赚的石油美元全成了过路财神，肥了欧美俄那些航空制造商了。
本来阿齐兹等人还想找个由头把话题往引进技术和生产线上引，没想到庄建业比他们还要实在，直接拿出电化学精密制孔设备。
连俄国都没有的东西，他们要是具备了，以后那些盘剥他们的航空制造商要是还敢说损坏的涡轮叶片不能休，只能换，他们就能毫无负担的指着门口让这些黑心的航空制造商滚蛋。
不但有了技术，还能赚到面子，别说一亿美元一台，就是再多都不嫌贵。
“庄先生，不知道你们能提供多少台NB—66设备？我们都要了。”
庄建业倒是不知道阿齐兹等人复杂的心路历程，但此刻阿齐兹这番话，庄建业就算不知道也大体能体会个七七八八，连价都不讲就打包要了？
这说明什么？
自己草率了，这价要低了啦～～哭～～～～