没办法，陆杰的名字很普通，但是隐在这个名字后面的职务却一点儿也不普通，民航局副总工程师。
所以这篇文章也被那些机场领导视为上级的一种态度，尽管通篇没说一句驱鸟的事儿，可突出飞行安全却是写得明明白白。
扩建机场、增加通信设备，安装新雷达什么的，太贵，机场方面有心无力，可搞搞驱鸟，不也是突出飞行安全的一项不错的业绩。
于是乎二十三分厂瞬间就被国内各机场的采购处的人给塞满。
庄建业也不客气，价格直接涨到了八万五，改进的专用型号嘛，不涨价怎么能行？
可既便如此，还是挡不住各机场的热情，八万五的价格对机场，特别是国内的大机场来说根本不算什么，没看他们进口的国外雷达和导航系统，动不动就是百万美元起跳，八万五的人民币真的就是毛毛雨。
这其中最典型的就是栾和平的那位战友，管着华中的一个大机场，亲自过来看了几次实际效果后，大手一挥就要了八架。
其他的机场到是没有栾和平的那位战友那么壕，最多也就要四架，普遍以两架居多，但架不住国内机场数量多呀，你两架，我四架的，零零碎碎加在一起总数共计六十八架。
总价值达到惊人的五百余万。
接到这个消息的浣城市立马就不淡定了，又一个产值过五百万的产业被二十三分厂给做起来了，岂不是浣城又多了个工业支柱产业。
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于是对二十三分厂那叫一个有求必应，即托管了永丰厂后，市委再次出面对另两家勉强维持的电风扇厂进行整肃，准备让二十三分厂全部托管。
没办法，拿了六十八架无人机订单，现有的飞机生产小组显然不够用，只能扩大成生产车间，所以只能将电风扇业务转移出去，如果未来产能继续扩大，连制冷设备这块也得转移，毕竟飞机才是庄建业心中的主营业务。
永宏厂那面也轰动了，可绝大多数的人集中在庄建业个人的本事，挂在嘴边的也是：连个遥控飞机都能卖出五百万，你说这样的人当年怎么就被踢走了呢。
至于产品，永宏厂上至领导，下至职工没一个人去提，没办法，作为一个能够生产有人飞机的大厂职工，在他们眼里用遥控器弄上天的那都是模型、玩具，所以他们佩服能卖出高价的人，却不屑于探讨是不是跟二十三分厂一样去做这类产品。
一个部委重点大厂，要做也要做战斗机，做遥控模型机，丢不丢人！
当然偌大的厂子也不是一点儿人都不在乎产品，就比如说总工程师何明，他就对TY—1A型专用驱鸟无人机交付部队很感兴趣，为此半个月的时间里拿着二十三分厂的无人机拜访了好几位部队首长，想把手里的无人机推销给空军。
结果无一例外碰得灰头土脸，最后还是一位部队的首长看着多年的老伙计落寞模样有些不忍心，打开天窗，说了亮话：“老何，你自己凭良心想想，想用这种遥控的玩意儿重回重点军保名单，现实吗？”