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见庄建业这么痛快，贾南德拉非常高兴，前段时间他急吼吼的跑去大兴安岭火灾现场，亲眼目睹了运6空运人员和货物到救灾一线的全过程后，最后的一丝犹豫立马就被抛到脑后。
返回京城宾馆后就开始联系腾飞航空制造总公司，准备以一千五百万美元的价格采购两架高原鹰C高级公务机和六架高原鹰B普通商务机。
然而腾飞航空制造总公司的回复就让贾南德拉非常沮丧，因为他想要的飞机数量最少要需要一千八百万美元，一千五百万美元根本就拿不下来。
就在贾南德拉仰天长叹准备彻底放弃这次采购意向时，第二天庄建业亲自打过来电话，告诉他腾飞航空制造总公司愿意向他提供消费类金融服务，既尼泊尔以分期付款的方式购买高原鹰系列飞机，问贾南德拉愿不愿意接受。
贾南德拉刚开始没明白，等庄建业仔细解释了一番操作流程后，贾南德拉想都没想立马就点头答应了。
要知道尼泊尔国小民弱，一千五百万美元在别的的国家里或许只是富豪一年的收入，可在尼泊尔却是天文数字，因为他们每年的财政收入也没多少，若非想利用航空运输多赚些小钱钱，尼泊尔打死也不会拿出这么多钱去采购飞机。
当然，尼泊尔不是不想找金融机构，做个划算的首付分期式的金融支持，可就像贾南德拉请不起第三方咨询机构一样，尼泊尔同样搞不起这种新花样，没办法实在是类似的金融机构都把持在西方手里。
门槛高不说，限定条件还非常多，如果不采购本国产品的话，利息上浮三个点算是良心了，而这还不包括额外的金融服务费和高昂的专业咨询费。
本来财政紧张的尼泊尔根本就玩儿不起。
而腾飞航空制造总公司提供给贾南德拉的金融服务，除了一定的利息外，就是对首付或者抵押物的要求，其他的咨询费，金融服务费一概没有，干净的就跟清纯的少女，差点让贾南德拉激动的枯木逢春，这要是不答应简直天理难容。
于是双方进展的很快，在大兴安岭火灾得到初步控制之前便达成意向协议，随后招商局以招商银行的名义派出工作组前往尼泊尔，实地考察了加德满都机场、卢卡拉机场以及尼泊尔国家航空公司情况。
并对当地旅游业和游客接待量做了初步评估，最终得出的结论是尼泊尔的旅游资源非常丰富，如果该国能改善现有的航空运输条件的话，游客接待量会有个爆发式的增长。
有了这个结论，招商银行给了贾南德拉两个方案，第一是首付三成，之后的七成分为七年还清，本息合计两千八百四十五万美元。
第二个是以加德满都机场、卢卡拉机场和尼泊尔国家航空公司这三者固定资产做抵押，资金分十年还清，本息合计三千万美元。
贾南德拉与国内商议一番后，选择第二种方案，虽然还款期长，利息也多了些，但胜在尼泊尔不用投入一分现金就能获得机队，至于每年的三百万美元的还款额度，有了往返于加德满都和卢卡拉的航空运输机队，真的不是问题。
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