这就好比中国腾飞手里有个小王，单论大小可是不低；但李斯特手里不但有大王，还有四个2；四个A；四个K，就算是单牌也是3456789，成组成一套顺子。
中国腾飞手里除了小王以外，别说炸了，就是连单牌和对儿不仅小而且还连不上，妥妥的烂牌一把。
就算出了小王爽了那么一刻又能怎么样？害得被人劈头盖脸的按在地上各种摩擦。
所以中国腾飞在不涉及某些核心的小问题上，拿着些许垄断地位优势，不痛不痒的叫下板，美国人瞧瞧，觉得无伤大雅也懒得去管，这才显得中国腾飞似乎很牛。
可一旦美国人真的认真，亮出家点儿碰一下，别说中国腾飞了，就是把腾飞去掉，也未必能碰得过。
对此李斯特不能说不得意，但却没没有过多的表现出来，毕竟他先是庄建业名义上的委托人，后续的业务咨询费还没拿到手，这个时候幸灾乐祸然后让庄建业恼羞成怒取消佣金？
李斯特才不干那种傻事呢。
于是调整了下情绪，用最为柔和的语气安慰道：“庄，你不用过于担心，在我积极的努力下，争取了不少议员和产业界的高管为你游说，所以空客和波音的零配件代工是没问题的，而且相关的业务量量会持续增加，不过在某些方面可因为XXX法案会有一些麻烦。
就比如说大型的锻造设备；高精度的模具加工设备；先进的大型焊接设备；大型多轴数控设备以及与这些设备配套的控制、测量、伺服、轴承和计算机等软硬件设施将会受到很大影响，毕竟航空航天这两个领域在某些情况下互有交叉，虽然这些东西航空应用领域居多，但在航天方面同样有不低的需求，所以界定上很难，如果中国腾飞想要这方面的进口，可能需要比较麻烦的审核……”
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李斯特用美国律师那种特有的语调噼里啪啦的说了一大堆，庄建业便面上嗯嗯~~啊啊~~的听的认真，生怕漏掉一个字。
可实际上心里早把大洋彼岸的骂成孙子了。
真NM会找理由，说什么中国腾飞侵犯了欧美的知识产权，抄袭了他们航天产品的设计思路？
说来说去不就是被FCNB—2000给刺激到了。
公开限制FCNB—2000的做法实在是太简单粗暴，不符合如今欧美平等博爱的圣母光环，你们能造飞机，凭什么不能让中国腾飞造飞机？不是平等博爱嘛？
所以人家干脆不跟你在航空上瞎扯，从不受关注的航天上下刀子，反正航空航天交叉的东西太多了，随便卡住哪一个环节，就能让中国腾飞的FCNB—2000直接垮掉不说，人家欧美平等博爱的圣母人设还依然闪耀。
你中国腾飞造飞机可以呀，我们欧美支持你，至于后面为啥拉胯，原因很多啦，最重要的就是中国腾飞不够平等博爱，来来来~~吃了这颗无脑皿煮片，保证你圣母之光附体，想啥来啥~~~~