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杨帆是赵昊写信叫来的，说要让他亲眼看看，如今大明的造船技术已经落后成什么样了。
要让杨帆承认这一点很不容易，毕竟他是生产过郑和宝船的龙江厂提举。因此明知道是激将法，他还是来了。
昨天，那艘如城堡般巨大、却宛若艺术品般的东方美人号一开进船厂，就把他镇住了。以一位造船专家的水平，他一眼能看出这艘船有多难造。等东方美人号在作塘泊好，他便迫不及待上去参观，研究了整整一天。
最终杨帆不得不承认，当年傲世全球的大明造船技术，现在真的大幅落后于泰西人了，这让骄傲的大明工匠情何以堪？
是以见到赵昊时，他从前那种技术人才特有的傲气荡然无存，整个人无精打采。似乎仍难以接受大明的造船技术，已经不是世界第一的事实。
没办法，天朝上国当久了，什么都想当第一，偶有一个第二都难受。
“这就叫逆水行舟，不进则退。我们停止前进了一百五十年，被人家追上超过很正常。”赵昊拍了拍杨帆的肩膀，他要的就是这个效果。“这是好事儿啊，不认识到差距，怎么奋起直追？”
“是。”杨帆重重点头。
“走，咱们去的看看。”赵昊又拍了拍马虎，便在众人的簇拥下走进了造船厂。
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船厂厂区占地六百余亩，属于集团一级安保单位，由整整一个保安大队负责其安保工作。
耽罗警备区从江南安保公司独立出去后，赵昊按照‘外重内轻’的原则，对安保公司进行了重编，由原先的垂直管理模式，改为扁平管理。不设专门的总队长，只按照集团需要，向特定的公司厂区，派出相应的保安队伍。
一级安保单位派500人的保安大队；二级安保单位派100人的保安中队；三级安保单位派20人的保安小队。各保安队间互不统属，日常训练和后勤保障由公司直接负责。
这样显然会削弱保安队的战斗力，让他们真正变成了保安，但赵公子必须用这种方式明示集团内部，自己绝无不臣之心，以免他们日后生出什么不该有的念头来。
整个厂区占地十分宽满，厂区内施行赵公子一贯鼓吹的量化管理，一切都显得井井有条。
他们首先进入的是偌大的贮木场，木质帆船时代，木料自然是唱主角的。
贮木场有单独的码头。栈桥旁，一支运送原木的船队正在卸货。大力水手起重机将只经过稍事修剪的圆木起吊上岸，装在平板牛车上。
地上还铺有铁轨，车轮在轨道上滑行，可以让一头牛就轻松拉起整整一车圆木，送入不远处的贮木场中。
这段铁轨路正好一公里长，采用熟铁打造。赵公子答应给老西儿修的铁路，就是这种玩意儿。但一来老西儿得罪了他，二来芜湖那边也没那么大产能，只能让老西儿且等着了。
赵昊饶有兴趣的坐了一段‘牛拉火车’，进了贮木场，只见里头整整齐齐码放着各色木材。有杉木、榆木、樟木、槐木、桧木……林林总总得十几种木料，堆满了大半的贮木场。
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