徐广胜虽然人品有问题,但是脑子还是清醒的。之前北旗几款车的失败,公司内部也总结过原因。外形设计上的中庸,是北旗心中永远的痛。
而现在,财大气粗的徐广胜特想扬眉吐气一回,搞出来一个霹雳无敌美的车型。
所以他才高薪聘请了冉阿诺的设计团队,力求在外型上将盛世C级一炮打响。
冉阿诺也同样知道徐广胜和北旗的想法。而且他还知道,目前的中华汽车行业,根本没有叫得出手的设计师。
所以在消极怠工了两天后,他提出了加薪。
徐广胜被这群大爷也是气的不行,但是形势逼人,当时为了拿下盛世项目,跟上头的保证可是半年内下线。
所以对于冉阿诺的得寸进尺,他只能捏着鼻子认了。
在得到了将近九位数的报酬许诺之后,冉阿诺这才满意。将几个陷在办公室沙发里的醉鬼用大嘴巴子抽醒,开始着手了盛世C级的新设计。
不得不说,大赚了一笔的冉阿诺团队的工作激情大涨。只用了一个多星期,就将车子的外观敲定,送到了徐广胜的案头。
不过看着效果图上圆润的车型,徐广胜眉头一皱。
这……有些太沉闷了些……圆圆滚滚的,瞅着倒是挺可爱、
“冉阿诺先生,这车型是不是太过圆润?虽然中华人讲究中庸,但是这一点锐气都没有也不行啊。”
翻译踮起脚,在满脸络腮胡的冉阿诺耳边低语几声,将徐广胜的话翻译了。
“哦!我的先生,这可是当下欧洲最流行的设计语言。纵观汽车的外形变换,细心的您可能会发现,这是一个从圆到方,再从方到圆的过程。而目前最流行的,就是用圆润来表现车子的流畅和优容。特别是这个行政级别的车子,利用这种设计语言,简直是最恰当不过的了。”
徐广胜听着翻译,再配合着效果图,居然真的就感觉顺眼了那么一点点。
那边的冉阿诺还在滔滔不绝的自夸着,按照他的描述,这款车就应该这么设计,仿佛改动一丝一毫,都是对美的亵渎,对项目的不负责任。
徐广胜也不是傻子,与冉阿诺的合同签订的是可以无条件的对设计修改三次。车型的修改幅度越小,对设计团队就越有利。
要是放自己,也得拼命说车子设计的完美。
但是刚才冉阿诺的一席话还是起了些作用,徐广胜看着面前的几张图纸,一时间倒也拿不准主意了。
冉阿诺一大堆废话中的一点他倒是挺赞同的,那就是盛世C级的定位。
作为一款政府行政用车,倒真的是不能太过张扬。
低调一些,还是妥帖的。
就是在这种矛盾之下,徐广胜叫来了自己的秘书。
自从接收了盛世项目之后,媒体一轮又一轮的热捧,已经把他打造了一个汽车行业的中坚形象。所以顺应时势,徐广胜建立了自己的微博。
不过他可不泡在微博上,而是秘书代为运营,时不常发一些特专业的论文或社评。
还别说,倒也圈了将近一百万的粉丝。
所以对于这一方面,爱出风头的徐广胜还是挺看重的。
于是,在自己拿不准摇摆不定的情况下,他想到了一个办法。
把外观图发到微博去,先看看网友们的反响!(未完待续。)