一号跑道，所有救援力量就位，特勤一支队三个消防站带领十一个普通消防站就位，临时指挥中心传来指令，民航安全专家组考虑客机优先迫降一号跑道，同时预估迫降还有两个小时，同时机组判定，起落架，放不下来了，对于全球民航来说，很少有四发宽体客机无起落架迫降的先例，没有好办法，就是让空重就达二百八十吨的客机直接降落在泡沫上。顺便多说一句，没有人保证迫降一次成功，如果第一次降落失败，飞机要即刻复飞，如果这个过程，飞机“废”了，那么残存的燃油……
塔台，专家组面面相觑，迫降绝不是好办法，但是此次险情处置的底线，底线就是需要飞机在还有油的时候回到地面，最终的方案生成，需要签字，陈希看了看各位，除了总部来的专家，自己是最年长的。他拿起了笔，签下了自己的名字。最后的方案确认，需要上级签字，总部专家组组长已经拿起了笔，不过在场的一位??叫住了他——我来签，你们放心大胆地干，最后的责任，我们来担。
跑道上，超过一百五十名消防队员分区域喷洒泡沫，后勤保障支队一直在供应泡沫，泡沫一度短缺，工厂开来一辆货车，后门打开，后勤保障支队几位指挥员与支援现场的AP队员一人两桶泡沫直接冲向一线的各台消防车。预计迫降还有一个小时，程子翔与几名老资格指挥员直接进入跑道，亲自去测泡沫的厚度并与民航安全专家组协商，当然，二号跑道也在做迫降的准备，除了长度比一号跑道短四百米。
再次补充一批泡沫，张云芸叮嘱完各注意事项后，看了看塔台，她知道，这次，陈希绝对是在一线了，此刻他的压力，绝对很大，作为妻子，她真的好想站在他的身边鼓励他，但是她不能，彼此都有自己的岗位。而陶国强，实在是有些累，毕竟是受过重伤，腿脚还是有些不太利索，当然，他也是觉得自己能坚持，看到老部门特勤一支队一站，也是感觉很亲切，当然，他很清楚，现在在场的各位，心里只有，这架还在盘旋的客机。
最后一小时，同样极度疲惫的谭小晗靠在了豪士科消防车上，不敢闭眼，不仅仅担心睡着，更是觉得，一闭眼，眼前都是这架飞机。手机响了，是一条微信，钱一飞发来的——姐，无论那条跑道迫降，都全力以赴。然后还有一张图片，是她当年送给自己的模型，和这次要迫降的客机，是一个型号。
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