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第五百四十章 铁路与现代化(2/3)

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  “你家不是在加勒比航运公司也有投资么?还怕这边的饭碗砸了?”徐向东奇怪地看了他一眼,一边喝茶,一边问道。

  “咳咳,那个投资额度不大。而且母亲已经说了,是弟弟妹妹们的家产,以后他们不会从家里分走别的什么了,就那些加航的股票,所以那笔投资和我没关系。”于兴国苦着脸说道:“行,我就让‘南极狼’号改变航线去一下烟台吧。放心,这是艘三桅大船,满载700多吨呢,安全系数很高。只要能顺利穿越赤道无风带,安全航行到山东不成问题。”

  “那样最好。”徐向东言简意赅地说道:“嗯,既然这艘船这么大,那么一定有许多空着的舱位的吧。这样吧,再帮我们运一批货物,主要是测绘、勘探器材,一些机械零部件和钢制铁轨,同样送到烟台卸货。”

  “行,行,没问题。反正已经亏到姥姥家了,再多亏一点又能怎样。”于兴国靠在椅背上,无可奈何地说道:“不过运铁路器材去烟台,还有人,嗯,我好想发现了了不得的事情哦,你们这是要搞个大新闻。”

  “知道了那就烂在肚子里,四处嚷嚷对你并没有好处。”徐向东白了他一眼,继续喝茶。

  于兴国也嘿嘿一笑,说道:“没事,就咱们在这私下里聊聊而已,不会外传的,我又不傻。不过说起来,你们看中登莱,真想想也不意外呢。南非不会让你们修,新华夏倒是有可能,澳洲是绝对不可能,人太少了,拉包尔、大溪地没这个市场需求,那么算来算去也就登莱和宁波啦。说起来,我也很久没去那片土地了,居然发展到修铁路都能盈利的程度,看起来不错啊,勾起了我的兴趣了,真想去看一看。”

  “你父母准吗?你老婆准吗?你自己舍得吗?”徐向东继续朝于兴国翻着白眼,不屑地说道:“养尊处优这么多年,你跟我说还想出去航海,你是在开玩笑吗?”

  “好吧,我承认我是没那个勇气和心气继续出海航行了,这事还是交给更有闯劲的年轻人吧。不过说真的,你们这次在远东修铁路,是怎么个玩法?我虽然人不能去,但也想支持你们一把,毕竟南铁公司可是金字招牌,是信誉和利润的保障。”于兴国先是讪讪一笑,然后稍稍正色问道。

  “放心吧,不会忘了你的。这次其他的不知道,但可以确定的一点是,不会与人组建合资公司运营铁路了,也就是说新华夏铁路公司那种模式不会再存在下去。南铁公司修建的下一段铁路,所有权可以与别人共享,但管理权和经营权必须由南铁独享。所以,你要是想入股呢,那是没问题,这次大概还是会拿出部分股份公开发行募集资金,但你们投资的这些股份却只能有分红权,而没有其他相应的权力,明白了吗?新铁公司的日常扯皮已经让我们烦不胜烦了,不想远东的铁路也出现这种岔子。”徐向东耐心地向他解释道。

  “明白,就和英格兰、联合省的东印度公司差不多嘛。中小股东们可以分红,但对公司情况却一无所知,也无法插手日常经营,所有一切都是阿姆斯特丹的十七人委员会说了算。理解,理解,专业的事情还是交给专业人士去办,我反正只是想找个好的投资对象罢了。唉,说起来,我还真是把大部分钱都栓在你们南铁公司上头了,一旦出事,损失惨重啊。”于兴国说道。

  “你还得了便宜卖乖了是吧?”徐向东放下茶杯,好笑地看着他,说道:“这可是一张长期饭票呢,消息一旦传开去,不知道有多少人挤破脑袋要钻进来呢。登莱登莱,一百好几十万人口呢,气候温和、环境适宜,老百姓又很勤劳,眼下已经展现出了富庶的苗头,等到铁路修建完毕并正式运营的时候,想必当地的经济状况会更上一层楼,那样铁路盈利也就一点都不困难了。而铁路一旦盈利,那么就有充足的资金经营铁路附属地,这更是一笔巨大的财源。”
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