其实海汉内部能用得上帆船的部门也就那么几家，除了军方之外，其他的船只基本都是集中在海运部、商务部、农业部名下。首先农业部是不太可能花大价钱采购军方的船，虽然军方已经按造船成本计价，但由于战船的技术规格和造船标准都与民船有着比较大的差异，这个价差对于农业部来说是不值的，同样的价钱几乎可以造出两艘同型号同吨位的民用型渔船了。
其次海运部肯定也不会接这个锅，这船本来就是海运部下属的造船厂造的，但海军的窘迫局面并不是海运部的责任，也没有义务要为海军接这个锅——要接也行，那折算的成本大概真的就只能计算材料钱了，这样算的话军方肯定也不乐意了，毕竟他们掏给造船厂的预付费用可不止是材料成本而已。
最后王汤姆找到施耐德，说服对方接下了船台上已经开始安装帆索的两艘“探险级”和一艘“探索级”战船。施耐德一开始也不愿意多花冤枉钱，因为商务部本来自己也在造船厂有同型号商用船只的订单，相比之下造价更低一截，接军方的船反而会多花一笔冤枉钱。
不过后来王汤姆还是说服了他，因为这种船外形与民团装备的军用型一模一样，具有很强的迷惑性，必要时可以用来运送重要人物和物资，甚至是为商务部的船队提供“护航”。而且军方可以从三亚的军事基地弄几门训练用的旧炮装到船上，让其伪装得更加像模像样一点。如果有必要的话，甚至还可以再招募几名退役的炮兵到船上当水手——这些额外服务不需要商务部另行增加费用。
施耐德一想也是有道理，商务部的商船虽然也部署有一些武装人员和随船武器，但外型上并不具备威慑力，在有重要人员和物资运送任务的时候，往往还是得借助军方的船只。而且这种借也不白借，不管是搭顺风船还是请其出动护航，商务部都是要支付给军方相应的费用。一次两次或许不多，但十次八次下来也就比较可观了，何况军方的船也不是随叫随到，多数时候商务部还得照顾军方的时间安排。与其长期这样，倒不如弄几条军用船只标准的船，专门执行特殊任务。
当然了，这几艘要转为民用船只，武器装备和人员配备方面不可能达到军方的标准，甚至连接近都做不到，充其量也就是自卫武装的程度，但对于商务部来说，这种措施却的确可以有效减少对军方的依赖，至于说花销嘛，对财大气粗的商务部而言，只有值不值得做的买卖，价格从来都不是真正的决定因素。
在施耐德拍板买船的三个月之后，在商务部派驻澎湖的公务船当中，便有了这么一艘与海汉战船外形基本完全一致的特殊船只，而代表福建官方的董烟云，也是这艘船首次搭载非海汉人员。
钱天敦和厉斗安排董烟云乘坐海汉指派的船只而非他自己的船，多少也是为了限制董烟云在高雄港附近的活动区域，顺便也炫耀一下自家的实力。毕竟能把崭新的战船转为民用，这种事的确不是随便哪个国家能干得出来的。
董烟云以前也乘坐过民用版的“探索级”帆船，但这还是他第一次乘坐军用型号，上船之后也忍不住有些兴奋。不过原本用来布置火炮的二层甲板已经改为了舱室，杨运带着董烟云进到独立舱室中，董烟云这才发现原来这炮窗已经改成了舱室的采光舷窗了。小小的舱室中只有一张单人床和紧挨床边的一张小桌，在地板上放下董烟云的行李之后，舱室内基本就没有什么活动的空间了。舱内并没有什么华美的内饰，不过从制作家具所用的花梨木，床上的干净的白色棉布寝具，以及舱壁上固定的一块四寸玻璃圆镜来看，这舱室的布置在整洁中也带着不显山不露水的华贵。
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